最近和幾位活躍在一級市場的投資人聊了不少。對比二級市場那邊還在財報裡挖AI降本增效的故事,一級市場自去年下半年起,呈現出完全不同的氣質——某種程度上說,是一種"打破共識的瘋狂"。這股熱潮的引爆點很清楚:AI開始大規模從螢幕裡走出來,進入真實的物理世界。大家投的項目,核心都在搶這波端側機會。



物理世界的AI會有多瘋狂?

這塊我還是比較認同業內共識,未來最有競爭力的機器人形態大概率是三種:人形機器人、自動駕駛、無人機。這三個方向確實代表了工業邏輯下追求效能極致的方向。不過這段時間跑下來,我發現AI對物理世界的入侵已經更早期、更瑣碎、也更廣泛了。

兩個真實案例你就能感受到差別:

第一個,針對觀鳥愛好者的AI智能眼鏡。難就難在物理世界的"無規律性"。野外環境下,候鳥不會像機器零件那樣乖乖待著。AI得在幾毫秒內,從樹影的混亂、光線的劇變、鳥翅每秒數十次的拍動中,拎出關鍵的形態信息,然後在數千個物種庫裡實時匹配。這裡考驗的不只是計算能力,更是AI對動態目標捕捉精度的天花板。

第二個,加油站的AI機械臂。面對的是徹底開放且風險極高的物理場景。系統需要快速識別數千種車型的油箱蓋位置,然後精準操作。每一步都是對AI環境適應能力的硬考驗。

這些項目看起來很小眾,但它們暴露的問題其實是同一個:AI必須在極度複雜、高度不確定的現實環境中完成任務。這比在數字世界裡跑模型,難度級別完全不在一個量級。
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午夜交易者vip
· 01-18 09:27
真沒想到觀鳥眼鏡和加油站機械臂能捲到一塊兒,這才是AI的真正考驗啊
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potentially_notablevip
· 01-17 18:12
卧槽觀鳥眼鏡那個真的絕,幾毫秒內從鳥毛裡扣出物種信息,這才是真考驗
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MetaLord420vip
· 01-15 09:57
真的,AI進物理世界才是王炸。屏幕那套沒意思

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加油站機械臂這個細節絕了,數千種車型得一個個學,這才是硬難度

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觀鳥眼鏡那例子我服了,幾毫秒內從噪音裡抠出鳥?感覺比自動駕駛的挑戰還大啊

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一級市場這波瘋狂確實不一樣,感覺二級那群還在做夢呢

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端側的機會窗口真的開了,但怎麼解決這種極端場景的不確定性,這才是卡脖子的點

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小眾項目往往暴露最真實的問題,這篇看得出來確實想清楚了

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物理世界的AI比訓練模型難太多了,數字世界那套規則在這兒直接失效

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哈,还在财报里挖AI故事的,可能真的該醒醒了

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這才是AI該去的地方,解決實際問題而不是生成文案
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SchrodingerAirdropvip
· 01-15 09:54
觀鳥AI眼鏡那個例子絕了,毫秒級反應捉鳥形態,這才是real難題啊,比調參數不知道難到哪兒去了
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AirdropHunter008vip
· 01-15 09:45
觀鳥眼鏡那個案例絕了,真的是AI的天花板啊
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