本報兩會報導組 劉釗2026年全國兩會期間，全國人大代表，上汽通用五菱汽車股份有限公司（簡稱“上汽通用五菱”）黨委書記、副總經理姚佐平將目光聚焦智能駕駛產業發展，圍繞政策創新、生态構建、技術攻關和區域協同等方面，呼籲加快推動我國智能駕駛產業規模化、高質量發展。他對《證券日報》記者表示，當前中國汽車產業已處在由新能源汽車向新能源智能汽車迭代升級的關鍵階段，產業競爭重心正從“電動化”上半場轉向以人工智能為核心驅動的“電智化”下半場。智能駕駛作為人工智能與物理世界深度融合的重要應用場景，不僅關係到汽車產業轉型升級，也關係到我國能否在新一輪科技革命和產業變革中搶佔先機。尤其是在輔助駕駛滲透率持續提升的背景下，智能化正在成為決定產業未來走向的重要變數。基於此，姚佐平提出，應從國家層面加快構建符合中國實際的智能駕駛治理體系。圍繞具體應用場景推進立法與標準創新，形成更具中國特色的智能駕駛規則框架。同時，在技術較為成熟、安全邊界相對清晰、社會效益較為顯著的場景先行先試，並加快推動相關上位法修訂研究，為產業發展開闢更大空間。在姚佐平看來，智能駕駛產業要真正走向規模化，既需要技術突破，也離不開政策支持與市場培育。他認為，應研究出台更有針對性的產業激勵和推廣政策，降低先進技術的市場導入門檻，通過擴大應用規模，積累更加豐富的場景數據，帶動算法、產品和系統持續迭代，形成“應用—數據—研發”相互促進的良性循環。除了制度供給和政策激勵外，姚佐平還提出，在國家級研發計劃中進一步強化智能駕駛關鍵共性技術攻關，創新項目組織模式，支持具備全棧技術能力、已形成市場領先優勢的頭部企業牽頭組建創新聯合體，推動“產學研用”深度協同，打造國家級產業生態平台。其核心指向，是通過更加高效的資源整合，減少重複建設，提升協同創新效率，培育具有全球競爭力的智能駕駛產業集群。(編輯：文靜)關鍵字：
全國人大代表，上汽通用五菱黨委書記、副總經理姚佐平：推動智能駕駛產業規模化高質量發展
本報兩會報導組 劉釗
2026年全國兩會期間，全國人大代表，上汽通用五菱汽車股份有限公司（簡稱“上汽通用五菱”）黨委書記、副總經理姚佐平將目光聚焦智能駕駛產業發展，圍繞政策創新、生态構建、技術攻關和區域協同等方面，呼籲加快推動我國智能駕駛產業規模化、高質量發展。
他對《證券日報》記者表示，當前中國汽車產業已處在由新能源汽車向新能源智能汽車迭代升級的關鍵階段，產業競爭重心正從“電動化”上半場轉向以人工智能為核心驅動的“電智化”下半場。智能駕駛作為人工智能與物理世界深度融合的重要應用場景，不僅關係到汽車產業轉型升級，也關係到我國能否在新一輪科技革命和產業變革中搶佔先機。尤其是在輔助駕駛滲透率持續提升的背景下，智能化正在成為決定產業未來走向的重要變數。
基於此，姚佐平提出，應從國家層面加快構建符合中國實際的智能駕駛治理體系。圍繞具體應用場景推進立法與標準創新，形成更具中國特色的智能駕駛規則框架。同時，在技術較為成熟、安全邊界相對清晰、社會效益較為顯著的場景先行先試，並加快推動相關上位法修訂研究，為產業發展開闢更大空間。
在姚佐平看來，智能駕駛產業要真正走向規模化，既需要技術突破，也離不開政策支持與市場培育。他認為，應研究出台更有針對性的產業激勵和推廣政策，降低先進技術的市場導入門檻，通過擴大應用規模，積累更加豐富的場景數據，帶動算法、產品和系統持續迭代，形成“應用—數據—研發”相互促進的良性循環。
除了制度供給和政策激勵外，姚佐平還提出，在國家級研發計劃中進一步強化智能駕駛關鍵共性技術攻關，創新項目組織模式，支持具備全棧技術能力、已形成市場領先優勢的頭部企業牽頭組建創新聯合體，推動“產學研用”深度協同，打造國家級產業生態平台。其核心指向，是通過更加高效的資源整合，減少重複建設，提升協同創新效率，培育具有全球競爭力的智能駕駛產業集群。
(編輯：文靜)
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