Os Japoneses Estão Pedindo à China para Abrir o Rio Yangtzé e Transportar Petróleo por Tierra até à Baía de Tóquio — Como Surgiu Esta Ideia?

Recentemente, com a situação tensa no Golfo Pérsico e o Irão a ameaçar fechar o Estreito de Ormuz, alguns utilizadores da internet japoneses começaram a especular livremente e pediram ao seu país para requerer à ONU para que a China abrisse a via navegável do Rio Yangtzé. A ideia é criar uma "autoestrada de petróleo por terra", canalizando o petróleo do Médio Oriente através de gasodutos até à China, e depois transportá-lo por navio a partir da foz do Yangtzé de volta à Baía de Tóquio.

Os dados mostram que mais de 90% do petróleo bruto do Japão depende do Médio Oriente, e esta linha vital deve passar pelo Estreito de Ormuz. Atualmente, a situação no Golfo Pérsico está cada vez mais tensa. Se o Irão realmente encerrar o estreito ou se um conflito em larga escala ali resultar na interrupção da rota de navegação, os petroleiros japoneses ficarão "presos" no mar. Para o Japão, isto não é apenas uma questão de aumento de preços do petróleo, mas uma crise de existência em que toda a máquina estatal poderia parar.

Portanto, quando o pesadelo de "o Estreito de Ormuz pode ser fechado" paira sobre as suas cabeças, o sentimento de ansiedade do povo japonês de "tentar qualquer coisa que nos mantenha vivos" explodiu. A lógica deles é muito simples: se a rota marítima não funciona, que seja por terra; se a China fica mais perto do Médio Oriente (em comparação com o desvio das rotas marítimas), então que usem a rota chinesa.

Mas este "plano de transporte de petróleo pelo Yangtzé", basta desenrolar um mapa por um momento para ver que é praticamente um "impasse" em termos de geografia e engenharia. A proposta menciona "primeiro construir um gasoduto de petróleo entre a China e o Golfo Pérsico por terra". Olhando para o mapa: o Golfo Pérsico fica na Ásia Ocidental, a China na Ásia Oriental. No meio, existem o Planalto do Irão, Afeganistão, Paquistão, ou contornando os países da Ásia Central.

Atualmente, a China tem gasodutos para importar petróleo da Ásia Central e da Rússia, e também tem o gasoduto China-Myanmar. Mas construir diretamente um gasoduto de milhares de quilómetros desde a costa do Golfo Pérsico, atravessando o Afeganistão ou Paquistão, onde frequentemente ocorrem guerras, até à região ocidental chinesa, e depois atravessar todo o interior da China até se ligar ao sistema hídrico do Yangtzé?

Na opinião de Dao Ge, a ansiedade tende a amplificar-se, enquanto o conhecimento profissional de geografia, engenharia e lei é frequentemente negligenciado. Parece que o Japão está realmente desesperado agora e começou a pensar em soluções a qualquer custo.