Aqui está algo em que vale a pena pensar: a WRD tem um valor empresarial de $2,4B, detendo quase $800M em caixa e sem dívidas. Os seus robotáxis totalmente autónomos? Já circulam nas ruas de Abu Dhabi através da plataforma da Uber.

Vamos comparar com a TSLA — uma avaliação de $1,5T, cerca de 600x superior. No entanto, o piloto de robotáxis deles ainda depende de condutores humanos de segurança ao volante.

O mercado está a valorizar a visão, não os quilómetros percorridos. Faz pensar onde é que a realidade encontra a especulação.