Forças dos EUA afundam 16 minadores iranianos, enquanto relatórios dizem que Teerã está a minerar o Estreito de Ormuz

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Nesta foto fornecida pelo Departamento de Defesa dos EUA, o porta-aviões da classe Nimitz USS Abraham Lincoln (CVN 72) navega ao lado do destróier de mísseis guiados da classe Arleigh Burke USS Frank E. Petersen Jr. (DDG 121) e do navio de carga seca da classe Lewis and Clark USNS Carl Brashear (T-AKE 7) no Mar Arábico, 6 de fevereiro de 2026.

Especialista em Comunicação de Massa 1ª Classe Jesse Monford | Marinha dos EUA | Getty Images

Forças americanas afundaram na terça-feira vários navios iranianos, incluindo 16 minadores, perto do Estreito de Ormuz, segundo o Comando Central dos EUA, em meio a relatos de que Teerã estaria tentando colocar minas na via marítima crítica para o abastecimento energético global.

O anúncio dos EUA seguiu uma publicação do presidente Donald Trump que dizia que, se o Irã tivesse colocado minas no Estreito, “queremos que sejam removidas IMEDIATAMENTE!”

“Se por qualquer motivo minas foram colocadas, e não forem removidas imediatamente, as consequências militares para o Irã serão de um nível nunca antes visto. Por outro lado, se removerem o que possa ter sido colocado, será um grande passo na direção certa!”, disse Trump numa publicação no Truth Social.

Mais tarde, o presidente dos EUA afirmou que 10 navios minadores inativos foram afundados, com “mais por vir”.

Uma reportagem da CNN na terça-feira afirmou que o Irã começou a colocar minas no Estreito de Ormuz, embora de forma não extensiva. Fontes com quem a CNN falou disseram que apenas algumas dezenas tinham sido colocadas nos últimos dias.

A reportagem também afirmou que o Irã ainda possui mais de 80% de suas pequenas embarcações e minadores, e poderia colocar centenas de minas na via marítima.

Situado entre Omã e Irã, o estreito passou aproximadamente 13 milhões de barris de petróleo por dia em 2025, representando cerca de 31% de todo o fluxo de petróleo por via marítima, segundo a consultoria energética Kpler.

Os preços do petróleo dispararam desde o início do conflito, chegando perto de 120 dólares por barril na segunda-feira, antes de recuar. O petróleo WTI dos EUA foi negociado a 83,8 dólares por barril na última cotação, enquanto o Brent, referência global, estava a 87,9 dólares por barril.

A CBS News, que relatou que o Irã “pode estar se preparando” para implantar minas navais, afirmou que o país está usando embarcações menores que podem transportar duas a três minas cada para colocá-las no estreito. Embora o estoque de minas do Irã não seja publicamente conhecido, estimativas ao longo dos anos variaram de aproximadamente 2.000 a 6.000 minas navais, disse a reportagem.

O Centro Robert Strauss para Segurança Internacional e Direito, no Texas, afirmou que as minas seriam “benéficas” para uso pelo Irã nas rotas de navegação do Estreito de Ormuz, seja para causar dano direto ou como dissuasão, direcionando os navios para uma rota predeterminada mais favorável ao Irã.

Um relatório da CIA, desclassificado em 2009, afirmou que “parece que os iranianos reconheceram as limitações de sua capacidade de guerra de minas e adotaram uma estratégia na qual algumas minas ou a ameaça de colocá-las seriam usadas para dissuadir o transporte marítimo.”

O relatório acrescentou que o Irã poderia usar minas para aumentar as taxas de seguro e dissuadir navios com destino aos portos do Golfo Árabe de entrarem no Golfo Pérsico: “tal mineração seria tão eficaz quanto um bloqueio.”

Na semana passada, os custos de transporte de superpetroleiros no Oriente Médio atingiram seu nível mais alto já registrado, com os principais fornecedores de risco de guerra marítima cancelando a cobertura para embarcações que operam no Golfo Pérsico.

ANKARA, TURQUIA - 28 DE FEVEREIRO: Uma infografia intitulada “Estreito de Ormuz” criada em Ancara, Turquia, em 28 de fevereiro de 2026. (Foto por Bedirhan Demirel/Anadolu via Getty Images)

Anadolu | Anadolu | Getty Images

Trump afirmou na semana passada, numa publicação no Truth Social, que ordenou à U.S. Development Finance Corporation que fornecesse “seguro de risco político e garantias para a segurança financeira de TODO o comércio marítimo, especialmente de energia, que atravessa o Golfo.”

“Se necessário, a Marinha dos Estados Unidos começará a escoltar os petroleiros pelo Estreito de Ormuz, o mais rápido possível”, acrescentou.

No entanto, a Marinha dos EUA está recusando pedidos “quase diários” da indústria de transporte marítimo para escoltar navios, segundo um relatório da Reuters, alegando que os riscos de ataques são demasiado altos por enquanto.

Embora a Marinha não tenha fornecido uma análise detalhada dos riscos, os EUA descomissionaram quatro minesweepers da classe Avenger, que estavam estacionados no Bahrein no final de 2025.

Os navios substitutos da classe Avenger, os navios de combate costeiro da classe Independence, têm “dificuldades para atender aos requisitos das missões de contramedidas de minas operacionais”, segundo a publicação naval global Naval News.

— As contribuições de Asriel Chua e Lee Ying Shan da CNBC para este relatório.

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