Suy nghĩ sâu về cuối tuần: Tại sao cần duy trì sự quan tâm đến ngành hàng không thương mại?

Gần đây thị trường khá kém, bao gồm cả lĩnh vực hàng không thương mại cũng không nổi bật, nhưng chúng tôi vẫn kiên trì làm hàng không thương mại. Có thể có một số bạn muốn không hiểu rõ: Tại sao lại kiên trì như vậy? Phải chăng các lĩnh vực khác không có cơ hội? Có phải ngoài hàng không thương mại, Thầy Sun không làm các lĩnh vực khác? Bản nháp cuối tuần giải đáp như sau: [淘股吧]
** 1、Tình hình luân chuyển các điểm nóng gần đây, đủ để chứng minh rằng ngành hỗn hợp là nguồn gốc gây thua lỗ.**
Đường truyền điểm nóng gần đây: Hàng không thương mại——Ứng dụng AI——Phần cứng công nghệ——Kim loại màu——Rượu trắng + Hóa chất (thứ Năm tuần trước)——Nông nghiệp + Hóa chất. Tức là: Sau một đợt tăng mạnh của hàng không thương mại, đã mở ra hiệu ứng kiếm lời. Sau đó, các ngành ứng dụng AI, phần cứng công nghệ, kim loại màu, hóa chất, rượu trắng, nông nghiệp lần lượt tăng theo. Tuy nhiên, theo nguyên lý truyền dẫn điểm nóng, các ngành tăng theo đợt, có các đặc điểm sau: (1) Độ cao sẽ giảm dần theo thứ tự; (2) Cường độ cũng giảm dần; (3) Luân chuyển sẽ tăng tốc, gần đây là trạng thái “luân chuyển cực đoan”, ngày hôm đó tăng không đồng nghĩa có thể kiếm lời, ngày hôm sau có thể mở cửa giảm sàn. Gần đây, ngành kim loại quý tăng cuối cùng theo đợt, gần đây đã đi theo đường A sát thủ.

Hình ảnh mô tả các điểm nóng thị trường gần đây

** 2、Dựa theo quy luật luân chuyển điểm nóng, khả năng xuất hiện hai đợt hoặc nhiều đợt của hàng không thương mại là khá lớn.**
Các ngành lớn như ô tô mới, CPO, chip lưu trữ, robot hình người trước đó đều xuất hiện dạng nhiều đợt. Ví dụ, CPO từ tháng 9 năm 2024 tăng từ 46元 lên đến 472元 gần đây, trong đó “Tam kiếm khách” Xin Yisheng từ tháng 4 năm 2025 tăng từ 46元 lên 472元, Zhongji Xuchuang từ tháng 4 năm ngoái 66元 đến tháng 12 năm 2022 658元, Tiansf Communication từ tháng 4 năm ngoái 40 tăng đến 270元. Hàng không thương mại, với tư cách là chủ đề cấp lớn, khả năng kết thúc một đợt là rất nhỏ, khả năng xuất hiện nhiều đợt như ô tô mới, CPO, chip lưu trữ là khá lớn.
Hiện tại, đợt điều chỉnh đầu tiên của hàng không thương mại gần như đã kết thúc, hiện đang ở vị trí “hố vàng”. Ngày 3 tháng 2, bảng xếp hạng phát triển hàng không xuất hiện mua 9 tỷ, bạn có thể hiểu là ngẫu nhiên. Nhưng sau giờ đóng cửa hôm nay, bảng xếp hạng Shenjian Shares, Wu Zhong Dadao + Yueyang Yueyang vị trí liên tục mua vào, trong bối cảnh thị trường liên tục thu hẹp lượng giao dịch, các nhà đầu tư trên bảng xếp hạng đều biến mất, điều này rất hiếm có. Hai vị trí này trước đó chúng tôi đã giới thiệu, rất giỏi trong việc dẫn dắt các cổ phiếu hot của ngành hàng không thương mại. Ví dụ, từ tháng 1 đến nay, Wu Zhong Dadao chủ yếu đã thao túng Shenjian Shares, Western Materials, Shunhao Shares, Aerospace Mechanical and Electrical, JuLi Rope, rõ ràng rất thích hàng không thương mại, có tầm nhìn lớn.

Hình ảnh mô tả các vị trí mua bán của các nhà đầu tư lớn

3、Dựa theo xu hướng ngành, khả năng xuất hiện hai đợt hoặc nhiều đợt của hàng không thương mại là khá lớn.
Thời đại hàng hải lớn, các quốc gia phương Tây như đế quốc Anh dựa vào lợi thế công nghệ hàng hải, điên cuồng chiếm đoạt tài nguyên lãnh thổ toàn cầu. Ví dụ, diện tích thuộc địa của đế quốc Anh từng đạt 33,5 triệu km², chiếm 1/4 diện tích đất liền toàn cầu, diện tích thuộc địa gấp 110 lần đất liền. Áp dụng logic lịch sử của thời đại hàng hải lớn vào ngày nay, phát triển hàng không thương mại cũng liên quan đến quyền sinh tồn và phát triển chiến lược của quốc gia trong không gian tương lai. Hiện nay, xã hội loài người dần bước vào kỷ nguyên liên sao, không gian vật lý và tài nguyên chiến lược sẽ được định lại. Lúc này, chậm trễ đồng nghĩa với bị động, dẫn đầu sẽ tạo ra lợi thế trăm năm. Thúc đẩy nhanh phát triển hàng không thương mại không chỉ vì lý do công nghệ và kinh tế, mà còn trong cuộc cạnh tranh thời đại mới liên quan đến không gian sinh tồn tương lai, an ninh năng lượng, chủ quyền số và an ninh tổng thể quốc gia, đảm bảo không bị loại khỏi đường đua chính.
Hiện tại, SpaceX hoạt động liên tục: Mua lại xAI, xây dựng “phân đoạn phóng tên lửa - mạng lưới vệ tinh - tính toán không gian” để tạo vòng khép kín sinh thái, hướng tới trung tâm dữ liệu quỹ đạo và mạng lưới tính toán AI, nhu cầu về quang năng không gian, liên laser giữa các hành tinh bùng nổ; xây dựng “hệ thống vệ tinh triệu chiếc”, dự kiến triển khai hàng triệu vệ tinh, tái cấu trúc mô hình liên lạc và tính toán toàn cầu; chính thức công bố Starship V3 sẽ bay thử lần đầu vào tháng 3, khả năng phóng một lần gấp 20 lần Falcon 9. Những đột phá này chứng minh rằng hàng không thương mại đang chuyển từ giai đoạn ươm tạo chính sách sang giai đoạn bùng nổ công nghiệp, cuộc đua không gian Trung-Mỹ đang nóng lên, chuỗi ngành trong nước đón nhận cơ hội đuổi kịp và thay thế nội địa.
Các bạn trong huấn luyện viên nên sử dụng tư duy toàn cầu, tư duy dự báo để xây dựng tầm nhìn lớn hơn.
** 4、Chỉ tập trung vào hàng không thương mại mới có thể nắm bắt cơ hội đợt tới.**
So với biến động lớn của các ngành hỗn hợp khác, gần đây hàng không thương mại dù chưa có hiệu quả kiếm lời nổi bật, nhưng cơ hội ngày mai lớn hơn rủi ro, đang ở vị trí “hố vàng”. Nhưng đây chưa phải lý do chính khiến chúng tôi khuyên chú ý đến hàng không thương mại. Chúng tôi cho rằng: (1) Nếu bạn liên tục chú ý các ngành hỗn hợp khác, khi ngành hàng không thương mại bắt đầu, phản ứng của bạn có thể chậm trễ, có thể sẽ xuất hiện tâm lý sợ “đu đỉnh”, như vậy ngay cả khi có đợt tăng thứ hai, bạn cũng có thể bỏ lỡ; (2) Nếu luôn tập trung vào hàng không thương mại, khi hàng không thương mại bước ra khỏi vùng đáy và bước vào đợt tăng thứ hai, bạn chắc chắn sẽ ở trong đó, bắt kịp đợt sóng chính mới; (3) Cơ hội lớn trong năm không nhiều, chỉ cần nắm bắt vài đợt lớn trong năm là đủ, đủ rồi!
Về lý thuyết, giả sử một đợt tăng lớn gấp đôi, trong một năm nắm bắt 4 đợt sóng chính, thì theo hiệu ứng lãi kép, lợi nhuận trong một năm sẽ là 15 lần. Do đó, chỉ cần một quý, nếu có thể cẩn thận nắm bắt một đợt tăng, đã đủ rồi! Chỉ có nhận thức này mới có thể giúp đạt được mục tiêu này. Nếu không có nhận thức này, thì mục tiêu như vậy có thể mãi mãi là ước mơ không thể thực hiện.

Hôm nay, hàng không thương mại tăng cao rồi giảm trở lại, chủ yếu do thị trường thu hẹp lượng giao dịch, toàn thị trường không có sự tiếp nhận, dẫn đến giảm giá đơn phương. Trong bối cảnh “hạ nhiệt” + các tác động tiêu cực từ thị trường trong và ngoài gần đây, không khí trầm lắng trước Tết càng rõ nét. Nhưng chính trong thời điểm này, càng cần kiên nhẫn. Trong cấu trúc W, “người khác hoảng loạn, tôi tham lam”, người khác ngủ say, tôi tỉnh táo, kiên nhẫn chờ đợi một cú tăng tiếp theo!
Chúc các bạn cuối tuần vui vẻ!

Cảm ơn các anh em đã ủng hộ tôi qua livestream, bài viết và tặng thưởng! @Hạnh phúc bốn lá @Nội quan nội chiếu @Cây hành猴 @lcq1678 @Cuộc sống tự do118 @Nhà nhỏ @Lãnh đạo cổ phiếu @Hoa nhỏ @Chân lý cũng nở hoa mẫu đơn @Chianjiaren @Ngọn lửa nhiệt huyết @Hoa cẩm chướng nở 420 @Xung Kai @Mộc Nương @Bạo lực gấu 93 @Vương Hưng @Trung nguyên Thập Diễm Hồng @Thương tín @Huang Sheng mr @Biểu tượng điêu khắc @Phồn hoa rực rỡ @Jiangnan Kaka @Thịt sườn hầm khoai tây @Nắm hoa tiến về phía trước @Chơi cổ phiếu trầm lặng @Thiên đạo báo đáp công lao 11111 @Hoa nhỏ hoa hồng đỏ @Bát nhất đài 021 @Kim cương hay cười @Mộc bách hợp @Dưới cây @Chân chính xuất chúng @168 Đạo pháp
@Cheney369 @Thời gian biết vị @Lá đỏ xanh @Bình tĩnh nội tâm @Tứ tướng đều trống @Anh trai rơm
Cảm ơn @Bình tĩnh nội tâm đã giúp tôi thúc đẩy phiếu thưởng trong bài viết trước!
Cảm ơn từng người bạn có tình nghĩa!
Nếu bạn thấy bài viết này hữu ích, hãy ủng hộ nhiều hơn!

Tuyên bố:
Đầu tư có rủi ro, giao dịch cần thận trọng, kế hoạch luôn không nhanh bằng biến động, mọi thứ theo diễn biến thị trường, nội dung bài viết là ý tưởng và ghi chép cá nhân, ghi lại hiểu biết của tôi về thị trường, chỉ để chia sẻ cá nhân, không phải là khuyến nghị đầu tư, chỉ mang tính tham khảo, mua bán theo đó tự chịu trách nhiệm!