Cổ phiếu của hãng hàng không Mỹ nào xứng đáng thu hút sự chú ý của nhà đầu tư sau khi phục hồi từ tình trạng đóng cửa chính phủ?

Khi cuộc đình công liên bang dài nhất trong lịch sử Mỹ - kéo dài 43 ngày - kết thúc, các nhà điều hành hàng không đang trải qua sự phục hồi thị trường đáng kể. Đây là thời điểm thuận lợi để đánh giá các hãng hàng không nào mang lại tiềm năng thực sự và hãng nào vẫn dễ bị tổn thương trước các tác động sau hoạt động như hủy chuyến bay, thiếu hụt phi hành đoàn và sự không chắc chắn trong việc đặt chỗ.

Các nhà vận chuyển quốc tế đang thu hút sự chú ý so với các đồng nghiệp trong nước

Trong khi ngành Giao thông - Hàng không của Zacks xếp hạng ở phần dưới cùng trong số hơn 240 ngành được phân loại, các nhà điều hành nước ngoài đã thể hiện sức mạnh vượt trội. Sự vượt trội này phản ánh khả năng phục hồi khi các tuyến đường quốc tế đến Mỹ trở lại bình thường sau sự gián đoạn.

Hãng hàng không LATAM đã thu hút sự chú ý của thị trường với hiệu suất vượt trội, ghi nhận mức tăng +65% từ đầu năm đến nay và đạt xếp hạng Zacks #2 (Mua). Là hãng hàng không hàng đầu tại Mỹ Latinh, LATAM đứng vững như một nhà lãnh đạo rõ ràng trên thị trường trong khu vực của mình. Tương tự, Tập đoàn Hàng không Quốc tế Consolidated - thực thể mẹ quản lý hoạt động của British Airways - đã tăng gần +40% trong năm 2025, tiến gần đến đỉnh cao 52 tuần của $11 mỗi cổ phiếu với xếp hạng Zacks #3 (Giữ). Cả hai đều vượt xa mức chuẩn +6% YTD của ngành.

Các nhà mạng trong nước Mỹ đáng để theo dõi

Xu Hướng Xuất Sắc Khu Vực và Đà Nâng Cấp

SkyWest đại diện cho hãng hàng không nội địa duy nhất khác có đánh giá Mua của Zacks bên cạnh LATAM. Hoạt động tại các trung tâm khu vực trên các thị trường miền Trung Tây và miền Tây, hãng hàng không này đã kích thích động lực điều chỉnh lợi nhuận tích cực. Dự báo EPS tài chính 2025 đã tăng 4% trong tháng qua ( từ $9.95 lên $10.33), trong khi dự báo FY26 tăng 7%, đạt $11.08.

Các nhà mạng lớn trong quá trình chuyển đổi

United Airlines và Delta Air Lines, đang nắm giữ khả năng quốc tế mạnh nhất và các chỉ số lợi nhuận trong số các nhà điều hành lớn của Mỹ, hiện duy trì xếp hạng Zacks #3 (Giữ) với tiềm năng nâng cấp xếp hạng. Cả hai đều đã thể hiện sự điều chỉnh EPS tăng trưởng mạnh mẽ bất chấp những khó khăn trong hoạt động. Sức mạnh tài chính của họ được nhấn mạnh bởi các định giá gần mức trung bình ngành 10X lợi nhuận dự kiến và dưới 1X doanh thu dự kiến—các chỉ số cho thấy điểm vào hợp lý cho các nhà điều hành chất lượng.

Trong khi các hãng hàng không lớn phải đối mặt với áp lực doanh thu từ những gián đoạn kéo dài, quy mô và hiệu quả của United và Delta cung cấp khả năng đệm chống lại các tác động tiêu cực kéo dài.

Cổ phiếu hàng không đang có rủi ro cao hơn

Khung Zacks xác định sáu cổ phiếu Giao thông-Vận tải Hàng không được xếp hạng #4 (Sell) and two rated #5 (Bán mạnh) dựa trên các xu hướng điều chỉnh thu nhập xấu đi. Sự yếu kém đáng chú ý xuất hiện ở Alaska Air Group và Sun Country Airlines—một nhà điều hành ngân sách có trụ sở tại Minnesota phục vụ các tuyến đường của Mỹ, Mỹ Latinh và Caribbean—cả hai đều nhận được danh hiệu Bán mạnh giữa các tín hiệu co lại thu nhập.

Môi trường sau khi tạm ngừng có khả năng sẽ thưởng cho các nhà khai thác thể hiện sự xuất sắc trong hoạt động và linh hoạt về tài chính, trong khi đó sẽ gây áp lực liên tục lên những nhà khai thác có biên lợi nhuận chặt chẽ.