Фьючерсы
Доступ к сотням фьючерсов
TradFi
Золото
Одна платформа мировых активов
Опционы
Hot
Торги опционами Vanilla в европейском стиле
Единый счет
Увеличьте эффективность вашего капитала
Демо-торговля
Введение в торговлю фьючерсами
Подготовьтесь к торговле фьючерсами
Фьючерсные события
Получайте награды в событиях
Демо-торговля
Используйте виртуальные средства для торговли без риска
Запуск
CandyDrop
Собирайте конфеты, чтобы заработать аирдропы
Launchpool
Быстрый стейкинг, заработайте потенциальные новые токены
HODLer Airdrop
Удерживайте GT и получайте огромные аирдропы бесплатно
Pre-IPOs
Откройте полный доступ к глобальным IPO акций
Alpha Points
Торгуйте и получайте аирдропы
Фьючерсные баллы
Зарабатывайте баллы и получайте награды аирдропа
Инвестиции
Simple Earn
Зарабатывайте проценты с помощью неиспользуемых токенов
Автоинвест.
Автоинвестиции на регулярной основе.
Бивалютные инвестиции
Доход от волатильности рынка
Мягкий стейкинг
Получайте вознаграждения с помощью гибкого стейкинга
Криптозаймы
0 Fees
Заложите одну криптовалюту, чтобы занять другую
Центр кредитования
Единый центр кредитования
Рекламные акции
AI
Gate AI
Ваш универсальный AI-ассистент для любых задач
Gate AI Bot
Используйте Gate AI прямо в вашем социальном приложении
GateClaw
Gate Синий Лобстер — готов к использованию
Gate for AI Agent
AI-инфраструктура: Gate MCP, Skills и CLI
Gate Skills Hub
Более 10 тыс навыков
От офиса до трейдинга: единая база навыков для эффективного использования ИИ
GateRouter
Умный выбор из более чем 40 моделей ИИ, без дополнительных затрат (0%)
Только что узнал, что Hitachi заключила крупный контракт на 481 миллион евро на строительство полностью автоматизированных метро поезда для Турина. Довольно впечатляюще — они занимаются всем для Линии 2, включая поезда и сигнальную систему. Самое безумное? Эти поезда будут полностью безводительными. Как полная автоматизация уровня GoA4, когда всё — от запуска до остановки и открытия дверей — происходит автоматически.
Каждый поезд может вместить всего 404 пассажира, и они используют эту передовую систему сигнализации CBTC, которая фактически позволяет поездам управлять собой самостоятельно. Hitachi также внедряет свою технологию HMAX — это система на базе искусственного интеллекта, которая в реальном времени отслеживает состояние поезда. У них уже есть такая система на более чем 2000 поездах по всему миру.
Вся Линия 2 будет длиной около 28 км с 31 станцией после завершения, и они планируют открыть первый участок к 2033 году. Все поезда также производятся в Италии. Довольно впечатляющий инфраструктурный проект — такой, который показывает, куда движется общественный транспорт с полной автоматизацией и цифровыми системами.