Я заметил, что в Европе начинают серьезно заниматься проблемой, которая может стать критической в ближайшие месяцы: нехваткой авиационного топлива.

Ситуация более уязвимая, чем кажется. Европейские авиакомпании уже подняли тревогу: с усложнением ситуации в Иране они могут столкнуться с нехваткой авиационного топлива именно в разгар летнего сезона. Представьте себе хаос, если у европейских аэропортов начнут возникать проблемы с заправкой.

И здесь появляется интересный факт: Европа чрезвычайно зависит от импортных поставок авиационного топлива. Около 75% необходимого топлива поступает из Ближнего Востока. Это ситуация, которую нельзя решить за один день, особенно если геополитика начнет создавать трения в поставках.

Именно поэтому Европейская комиссия готовит полноценный план. Начиная с следующего месяца они должны опубликовать полную карту доступных мощностей по переработке в ЕС. Идея проста, но эффективна: все картировать, а затем обеспечить максимально возможное использование существующих нефтеперерабатывающих заводов. Ничего нового, но необходимого.

Кроме того, они разрабатывают конкретные меры, направленные именно на авиационное топливо, хотя детали еще находятся в стадии определения. Кажется, это скоординированные усилия, чтобы избежать паралича авиационного сектора, когда воздушное движение начнет расти.

Меня поражает, что такая критическая тема для европейской мобильности наконец-то получает внимание на институциональном уровне. Посмотрим, как это будет развиваться.