A situação no Estreito de Hormuz é bastante crítica...

Apesar de haver um cessar-fogo formal na região a partir de 10 de abril de 2026, na prática, as travessias estão quase paradas.
Aqui estão os dados atuais e a situação mais recente no estreito:
Número de Passagens de Navios (Abril 2026)
Normalmente, a média diária de passagens no estreito varia entre 60-140, mas os números atuais caíram para níveis simbólicos:
Passagens Diárias: Relata-se que nas últimas 24 horas apenas 2-3 navios passaram.
Perda de Capacidade: O tráfego marítimo está entre 90-95% abaixo dos níveis normais.
Navios em Espera: Estima-se que o número de navios presos ou ancorados ao redor do estreito e no Golfo Pérsico varie entre 150-600.
Contexto da Crise e Últimas Atualizações
Impasse no "Passagem Condicional": Em 8 de abril, um cessar-fogo temporário de duas semanas entre os EUA e o Irã foi acordado, com a intenção de abrir o tráfego sob "coordenação do exército iraniano". No entanto, esse mecanismo ainda não entrou totalmente em funcionamento.
Fator Líbano: O lado iraniano afirmou que o cessar-fogo deve incluir o Líbano, e, citando as operações de Israel na região, suspendeu novamente as passagens a partir da manhã de 9 de abril.
Rotas Alternativas: Grandes operadoras de navios desviaram completamente suas rotas para o Cabo da Boa Esperança devido aos riscos no Hormuz e no Mar Vermelho. Isso aumenta significativamente os custos logísticos e os prazos em (em média +14 dias).
Impacto no Mercado:
Essa obstrução afeta diretamente os preços do petróleo. O petróleo Brent voltou a se aproximar dos 100 dólares devido a essa incerteza, e a segurança do fornecimento global de energia tornou-se o maior risco de 2026.
A abertura total do estreito antes do meio de 2026 é uma hipótese de baixa probabilidade...