Zhang Xue Motos · De aprendiz de oficina a duplo campeão mundial, a lenda apaixonada das motas chinesas

Abandonou os estudos aos 14 anos, começando como aprendiz de reparação de motos numa aldeia no Hunan
Mãos cheias de óleo, desmontando motos, perseguindo o sonho de corrida na chuva fria
De modificar motos, vender motos, a piloto semi-profissional
Ele usou 19 anos para transformar o riso de “jovem fogo fantasma” na glória da fabricação chinesa

Em 2017, cofundou a Kaiyue Motos
O 500X inaugurou a era dos ADV nacionais, com vendas anuais superiores a 30.000 unidades e receita de 700 milhões
Em 2023, liderou a equipa na Dakar, tornando-se a primeira equipa chinesa a completar a prova
Mas ele sempre insistiu: sem motivação própria para pesquisa e desenvolvimento, sempre dependente de estrangeiros

Em 2024, rompeu com os investidores por insistir na pesquisa e desenvolvimento própria
Saiu de casa, hipotecou a propriedade, tomou empréstimos e recomeçou
Com o seu próprio nome — Zhang Xue Motos (ZXMOTO)
Arriscou toda a sua reputação: “Se der errado, fecho tudo”

Em apenas seis meses, lançou a 500RR com motor de quatro cilindros inspirado em competição
Preço de 27.980 yuans, 85 cavalos de potência, 0-100 km/h em 3,3 segundos
Quebrando o limite de preço das quatro cilindros nacionais, tornou-se um sucesso imediato

Em 2026, a 820RR-RS competiu na WSBK em Portugal
Conquistou dois títulos em duas corridas, a bandeira da China a tremular na pista de topo mundial
De mecânico a treinador de campeões mundiais
De zero a um, rompendo décadas de monopólio europeu, americano e japonês

Zhang Xue Motos · Série 820RR
Motor de 819cc, três cilindros em linha, 153,6 cavalos, peso de 168kg
IMU de seis eixos, ABS em curvas, TCS, troca rápida bidirecional
A partir de 43.800 yuans, comparável a supercarros importados de 200 mil

Zhang Xue Motos · 500RR de quatro cilindros
Preço de 27.980 yuans, 85 cavalos, 0-100 km/h em 3,3 segundos
Leve ao extremo, totalmente equipado com eletrônica
Preço acessível, alma de corrida

De raiz humilde ao topo, do amor à lenda
Zhang Xue Motos —
Com paixão como motor, pesquisa própria como coluna vertebral
Para que cada motociclista possa pilotar uma moto de topo mundial fabricada na China

Zhang Xue Motos | De aprendiz de oficina a duplo campeão mundial, a velocidade chinesa finalmente ao alcance!
Aprendeu a consertar motos aos 14 anos, fundou a Kaiyue em 2017, saiu de casa em 2024 para recomeçar
Com o nome na placa, apostando tudo
Duplo título na WSBK em Portugal em 2026

820RR: três cilindros, 153 cavalos, a partir de 43.800 yuans
500RR: quatro cilindros, 85 cavalos, a partir de 27.980 yuans
Pesquisa própria, pista, acessível, orgulho nacional
Desta vez, o mundo ouvirá o som da China!