Norris domine Interlagos : Verstappen subit une déception sur la grille du GP du Brésil 2024

La penúltima étape de la saison 2024 de Formule 1 arrive avec du drame et des surprises. Le circuit d’Interlagos à São Paulo redevient le théâtre d’émotions fortes, où le Britannique Lando Norris (McLaren) décroche la pole position avec une performance magistrale, tandis que le Néerlandais Verstappen, leader du championnat du monde, chute dramatiquement à la 17e place sur la grille après avoir reçu une pénalité de cinq places. La séance qualificative, reprogrammée pour dimanche matin après avoir été suspendue samedi en raison de conditions météorologiques extrêmes, a été marquée par le chaos, des interruptions et des moments de haute tension sur la piste mouillée.

Comment s’est formée la grille de départ du GP du Brésil 2024 ?

La journée de qualification a laissé une répartition surprenante sur la grille de départ. Lando Norris domine en pole, accompagné en première ligne par George Russell de Mercedes. Yuki Tsunoda (RB) part troisième, suivi d’Esteban Ocon (Alpine) en quatrième position. La troisième ligne est occupée par Liam Lawson (RB) et Charles Leclerc (Ferrari).

Alexander Albon de Williams devrait partir septième, bien que sa participation à la course dépende de la réparation des dégâts subis lors de la séance de chronométrage. Oscar Piastri (McLaren) complète la quatrième ligne. Les cinquième et sixième lignes regroupent Fernando Alonso (Aston Martin Aramco) en neuvième, Lance Stroll (Aston Martin Aramco) en dixième, Valtteri Bottas (Kick Sauber) en onzième, et Sergio Pérez (Red Bull Racing) en douzième.

Les positions suivantes incluent Pierre Gasly (Alpine), Lewis Hamilton (Mercedes), Oliver Bearman (Haas), Franco Colapinto (Williams) en dix-huitième, et Max Verstappen en dix-septième position, sanctionné pour des modifications sur son unité de puissance. Carlos Sainz (Ferrari) partira depuis la zone des stands après avoir effectué des ajustements supplémentaires sur sa machine.

Les chiffres derrière le drame qualificatif : drapeaux rouges et Verstappen relégué

La séance de qualification a été tout sauf routinière. Cinq moments de drapeaux rouges ont interrompu la session, causés par des accidents d’Alexander Albon, Lance Stroll, Franco Colapinto, Carlos Sainz et Fernando Alonso. Lando Norris, à seulement 24 ans, a décroché sa huitième pole en F1, dominant la troisième étape cruciale (Q3) avec des pneus intermédiaires. Son temps de 1 minute, 23 secondes et 405 millisecondes sur les 4,308 km d’Interlagos lui a donné une avance de 173 millisecondes sur Russell, qui partira à ses côtés en première ligne.

Yuki Tsunoda a complété le podium de la qualification, à sept dixièmes de Russell.

Le drame est arrivé pour Max Verstappen, éliminé en Q2 avec le 12e temps, pénalisé par le moment précis où l’un des cinq drapeaux rouges a été agité — celui causé par le Canadien Lance Stroll —. En plus de son élimination précoce, une pénalité de cinq places sur la grille le relègue de sa position initiale à la 17e, une chute importante qui complique sa stratégie pour la course.

Sergio Pérez a également été éliminé en Q2, partant 12e. Le pilote mexicain a exprimé une grande frustration face au résultat, estimant que les retards excessifs dans l’activation du drapeau rouge et les conditions n’ont pas permis d’exprimer pleinement le potentiel de sa monoplace.

Pourquoi la séance de chronométrage a-t-elle été suspendue à Interlagos ?

Samedi, la qualification a été suspendue en raison de conditions météorologiques catastrophiques. Des pluies torrentielles, des rafales de vent violentes et des tonnerres ont frappé le circuit paulista, rendant la course dangereuse. La Fédération Internationale de l’Automobile (FIA) a expliqué dans un communiqué officiel avoir pris cette décision en raison d’un « manque de visibilité causé par le niveau de pluie » et de « beaucoup d’eau stagnante sur certaines parties du circuit », ce qui représentait un danger potentiel.

La séance était initialement prévue à 12h00 ce samedi 2 novembre (heure d’Amérique du Nord centrale), quelques heures après la course Sprint où Sergio Pérez avait marqué un point en terminant huitième. Cependant, quelques minutes avant le début de la qualification, la FIA a annoncé un premier report d’une heure.

À partir de 13h00, les retards se sont succédé toutes les 15 minutes : 13h15, 13h30, 13h45, 14h00, mais la séance n’a jamais repris. Finalement, à 13h47, la FIA a confirmé que la qualification serait reportée à dimanche matin, entraînant une réorganisation complète des horaires du week-end.

La course du Grand Prix du Brésil et horaires finaux

La structure du dimanche 3 novembre a été réorganisée comme suit : la qualification s’est déroulée entre 4h30 et 5h30 (heure d’Amérique du Nord centrale), permettant à la séance de chronométrage d’avoir lieu dans des conditions encore difficiles mais plus gérables. La course principale du Grand Prix du Brésil 2024 est prévue entre 9h30 et 11h30 ce même dimanche.

Le défi de Sergio Pérez à Interlagos : un historique mitigé au Brésil

Les performances historiques de Sergio “Checo” Pérez sur le circuit d’Interlagos présentent un tableau complexe de succès limités et de frustrations récurrentes. Situé dans le district de Cidade Dutra à São Paulo, ce tracé légendaire a été témoin de moments disparates dans la carrière du pilote jaliscien depuis ses débuts en F1.

En 2011, chez Sauber, Pérez avait abandonné après un accrochage dans les premiers tours. L’année suivante, en 2012 avec la même équipe, il a dû abandonner à nouveau dès le premier tour suite à un incident. Son passage chez McLaren en 2013 a été plus positif, terminant en sixième position.

Pendant sa période chez Force India (2014-2018), les résultats ont été variés. En 2014, il n’a pas participé en raison d’une sanction, mais en 2015, il a terminé douzième. Son meilleur résultat dans cette équipe a été en 2016, lorsqu’il a fini quatrième lors d’une course dominée par la pluie. En 2017, il a terminé neuvième, puis en 2018, dixième.

Chez Racing Point en 2019, Pérez s’est classé neuvième. Son arrivée chez Red Bull Racing a marqué un changement de trajectoire. En 2021, il a obtenu la quatrième place dans un contexte stratégique crucial pour Verstappen, puis en 2022, il a fini sixième après un incident avec son coéquipier. En 2023, il a de nouveau marqué des points importants en terminant quatrième, consolidant son rôle au sein de Red Bull.

Pour l’édition 2024, Pérez espérait améliorer sensiblement ses performances précédentes, visant le podium et clôturant la saison avec des résultats solides pour renforcer sa position compétitive dans l’équipe.