ブラジルの新車販売台数は2026年1月に前月比39%減の70,500台となった。乗用車の登録台数は40.6%減の125,200台、軽商用車は33.4%減の37,700台に縮小した。トラック(-34.5%の6,400台)やバス(-43.6%の1,180台)の販売も大幅に減少した。電動車両は1月の登録の16.8%を占め、過去最高の割合となった。 年間ベースでは、2026年の国内市場は安定したパフォーマンスで始まり、2025年の同月とほぼ変わらない販売台数(-0.4%)となったが、カレンダー上の営業日数は1日少なかった。  電動車両の普及が進む中、政府の補助金や規制の強化により、今後の販売動向に注目が集まっている。 海外市場では、乗用車の輸出は2025年1月と比較して18.3%減少し、主にアルゼンチン向けの出荷が5%減少したことによる。 また、ブラジルの輸出全体も減少傾向にあり、特にアジアや北米向けの輸出が影響を受けている。 ### まとめ 2026年の自動車市場は、国内外ともに変動が続いているが、電動車のシェア拡大や輸出の動向に注目が必要だ。今後の政策や経済状況次第で、市場の回復やさらなる縮小が予想される。
ブラジルの自動車販売、1月に急落

2024年1月のブラジルにおける自動車販売は、前年同月と比較して大きく減少しました。
販売台数は約20万台で、これは前年の同じ月と比べて15%の減少にあたります。
専門家は、経済の不確実性と新しい規制の影響が主な原因だと指摘しています。
この傾向は今後数ヶ月続くと予測されており、自動車メーカーは販売戦略の見直しを余儀なくされています。
ブラジルの新車販売台数は2026年1月に前月比39%減の70,500台となった。乗用車の登録台数は40.6%減の125,200台、軽商用車は33.4%減の37,700台に縮小した。トラック(-34.5%の6,400台)やバス(-43.6%の1,180台)の販売も大幅に減少した。電動車両は1月の登録の16.8%を占め、過去最高の割合となった。
![電気自動車のイメージ]()
年間ベースでは、2026年の国内市場は安定したパフォーマンスで始まり、2025年の同月とほぼ変わらない販売台数(-0.4%)となったが、カレンダー上の営業日数は1日少なかった。
電動車両の普及が進む中、政府の補助金や規制の強化により、今後の販売動向に注目が集まっている。
海外市場では、乗用車の輸出は2025年1月と比較して18.3%減少し、主にアルゼンチン向けの出荷が5%減少したことによる。
また、ブラジルの輸出全体も減少傾向にあり、特にアジアや北米向けの輸出が影響を受けている。
まとめ
2026年の自動車市場は、国内外ともに変動が続いているが、電動車のシェア拡大や輸出の動向に注目が必要だ。今後の政策や経済状況次第で、市場の回復やさらなる縮小が予想される。