Eksportir minyak dan gas AS tidak dapat mengisi kekosongan pasokan di Timur Tengah, tetapi janji Trump untuk mengasuransikan dan melindungi kapal tanker menahan laju kenaikan harga

AS mengungguli dunia dalam produksi minyak mentah dan gas alam, tetapi eksportir teratas sudah mengirimkan hampir kapasitas mereka, memungkinkan mereka meraup keuntungan lebih besar tetapi tidak mengisi kekurangan pasokan yang disebabkan oleh hilangnya sementara 20% volume minyak dan gas alam cair (LNG) global yang dipicu oleh penutupan efektif Selat Hormuz dekat Iran.

Video Rekomendasi

Janji Presiden Donald Trump pada akhir 3 Maret untuk menjamin dan melindungi kapal tanker minyak dan LNG di jalur air yang secara efektif tertutup membantu menghentikan lonjakan harga minyak dan gas. Analis energi menunjukkan bahwa asuransi yang mahal atau tidak tersedia menjadi alasan utama kurangnya lalu lintas, selain ancaman serangan. Tetapi ledakan tak tertandingi dari kapal tanker LNG berbendera Rusia di Mediterania menambah kekhawatiran di pasar energi global. Reuters melaporkan bahwa Ukraina diduga melakukan serangan drone terhadap kapal tersebut.

Harga minyak, gas alam, dan bensin eceran di AS semuanya terus meningkat sepanjang 3 Maret, tetapi tidak sebesar harga gas alam di Asia dan Eropa, yang sangat bergantung pada volume minyak dan LNG Qatar yang hampir menyumbang 20% dari pasokan global.

“Benchmark gas [Eropa] melonjak 90% dalam dua hari terakhir, dan benchmark [Asia] juga melompat,” kata Pavel Molchanov, analis strategi investasi Raymond James. “Ekonomi ini bergantung pada LNG impor, jadi mereka terpengaruh oleh gangguan ekspor LNG Qatar. Sebagai produsen LNG terbesar di dunia, AS tidak memiliki kekhawatiran yang sama seperti Eropa atau Asia—sebenarnya, mereka bisa mendapatkan manfaat.”

Selat Hormuz yang sempit, hanya 104 mil, adalah titik sumbatan utama yang memisahkan Teluk Persia—dan aliran harian hampir 20 juta barel minyak—dari pasar energi global. Qatar menghentikan produksi LNG-nya pada 2 Maret saat Iran yang sedang berperang melancarkan lebih banyak serangan terhadap tetangganya.

Tanpa memberikan rincian, Trump mengatakan di media sosial 3 Maret bahwa AS akan mulai menawarkan “asuransi risiko politik dan jaminan untuk Keamanan Keuangan dari Semua Perdagangan Maritim, terutama Energi, yang melewati Teluk.”

“Jika diperlukan, Angkatan Laut Amerika Serikat akan mulai mengawal kapal tanker melalui Selat Hormuz, secepatnya,” tambah Trump. “Apa pun yang terjadi, AS akan memastikan ALIRAN BEBAS ENERGI ke DUNIA.”

Pengumuman itu datang tak lama setelah kapal tanker berbendera Rusia Arctic Metagaz terbakar di lepas pantai Malta. Kapal tersebut berada di bawah sanksi AS dan Inggris.

Mathieu Utting, analis gas dan LNG global dari Rystad Energy, mengatakan kepada Fortune bahwa gangguan energi besar di Timur Tengah akan jauh lebih buruk pada awal musim dingin ketika permintaan pemanas gas meningkat.

Karena China adalah importir utama minyak Timur Tengah dan gas alam Qatar, menurut Utting, hanya masalah waktu sebelum China mendesak Iran agar volume mengalir melalui selat tersebut.

Sementara itu, eksportir AS “tentu saja akan mendapatkan keuntungan lebih,” kata Utting. Hampir 15% volume LNG AS tidak dikontrak dan dapat dijual di pasar spot dengan harga lebih tinggi. Selain itu, banyak pembeli LNG adalah raksasa Minyak Besar atau perusahaan perdagangan komoditas global yang dapat mengalihkan volume sesuai kebutuhan. Mereka hanya tidak bisa meningkatkan volume secara signifikan.

Mike Sabel, CEO Venture Global, salah satu eksportir LNG terkemuka AS, mengatakan dalam panggilan pendapatannya 2 Maret bahwa perusahaannya memiliki “kargo paling banyak yang tersedia” untuk dijual di pasar spot. Dan, karena Venture Global memiliki banyak armada kapal tanker, mereka tidak perlu menanggung biaya tanker yang lebih tinggi.

“Ada pasar di Asia yang juga sangat bergantung pada pasokan Qatar. Setiap hari kapal tidak bisa mengalir, itu menciptakan banyak penumpukan dan permintaan tambahan,” kata Sabel. “Kami secara unik mampu menggerakkan kargo dengan kapal kami sendiri di pasar ini.”

Segera, fasilitas LNG Golden Pass yang dimiliki Qatar dan Exxon Mobil bisa mulai beroperasi di sepanjang Pantai Teluk Texas untuk mengekspor volume lebih banyak. Chairman dan CEO Exxon Darren Woods baru-baru ini mengatakan produksi LNG pertama harus dimulai “pada awal Maret yang sangat awal.”

Exxon menolak memberikan komentar lebih lanjut, tetapi wakil presiden senior Exxon Jack Williams berbicara 3 Maret di Morgan Stanley Energy & Power Conference tentang kemampuannya memindahkan minyak dan gas ke seluruh dunia.

“Kami memiliki operasi perdagangan besar yang kami jalankan, dan armada kapal sewa jangka panjang yang besar, jadi kami bisa memindahkan bahan baku dan produk di seluruh dunia untuk mengoptimalkan situasi ini,” kata Williams.

Dia menambahkan bahwa AS jauh lebih terlindungi dari dunia lain karena produksinya yang memimpin dunia. Namun, itu belum menghentikan indeks minyak acuan AS yang naik hampir 30% sejak awal tahun karena konflik Iran.

Nikolas Kokovlis—NurPhoto/Getty Images

Lihat di Timur Tengah

Sementara itu, perusahaan energi yang beroperasi di Timur Tengah sebagian besar menerapkan situasi perlindungan bagi karyawan mereka atau bahkan mulai mengevakuasi keluarga.

Williams dari Exxon mengatakan perusahaan memiliki karyawan di Arab Saudi, Qatar, dan Uni Emirat Arab. “Kami fokus pada keselamatan mereka sebagai prioritas utama,” kata Williams.

Perusahaan raksasa minyak Prancis TotalEnergies mengatakan sedang mengambil langkah lebih jauh dengan mulai mengevakuasi keluarga karyawan sesuai kebutuhan.

“Mempertimbangkan krisis di Timur Tengah, TotalEnergies memutuskan untuk mengatur pengembalian keluarga karyawan yang berada di beberapa negara di kawasan tersebut,” kata perusahaan dalam pernyataannya. “Untuk itu, TotalEnergies telah mengerahkan sumber daya logistik dan berkoordinasi dengan otoritas setempat.”

Produsen utama OPEC, termasuk Arab Saudi dan UEA, berjanji akan meningkatkan volume minyak mereka untuk membantu mengatasi krisis energi yang memburuk, tetapi mereka hanya bisa melakukan banyak hal tanpa kapal tanker yang bergerak melalui Selat Hormuz.

Namun, mereka tidak sepenuhnya terblokir. Misalnya, Arab Saudi dapat mengalihkan lebih banyak volume melalui Pipa Minyak Mentah Timur-Barat dan mengekspor lebih banyak pengiriman melalui Laut Merah dan Terusan Suez, kata Matt Reed, wakil presiden konsultan geopolitik dan energi Foreign Reports.

“Saya rasa pasar masih bersikap tunggu dan lihat. Harga sudah melonjak, tetapi tidak sebanyak yang seharusnya,” kata Reed kepada Fortune.

Iran menargetkan aset energi di beberapa negara, termasuk Arab Saudi, Qatar, dan Kuwait, tetapi serangan tersebut sejauh ini tampak terkendali dan dihitung, kata Reed. Jika Iran dan proxy-nya—Hezbollah dan Houthi—meluncurkan serangan besar-besaran terhadap fasilitas produksi dan ekspor energi, maka skenario terburuk bisa terjadi.

“Ini adalah jalan tanpa kembali. Tidak ada jalan keluar di sana,” kata Reed, menambahkan bahwa saat itu harga minyak bisa melonjak jauh di atas $100 per barel.

Reed bertanya, seberapa banyak Iran membatasi serangannya sejauh ini? Dan seberapa cepat kemampuan militer Iran akan melemah sehingga tidak bisa melancarkan serangan serius?

“Dua pertanyaan ini yang akan menentukan apakah situasi ini akan memburuk lebih jauh.”

**Bergabunglah dengan kami di Fortune Workplace Innovation Summit **19–20 Mei 2026, di Atlanta. Era inovasi tempat kerja berikutnya telah tiba—dan buku panduan lama sedang ditulis ulang. Dalam acara eksklusif dan penuh energi ini, para pemimpin paling inovatif di dunia akan berkumpul untuk mengeksplorasi bagaimana AI, manusia, dan strategi bersatu kembali untuk mendefinisikan masa depan kerja. Daftar sekarang.