Les ventes de voitures neuves au Brésil ont chuté de 39 % mois après mois pour atteindre 70,5 mille unités en janvier 2026. Les immatriculations de voitures particulières ont diminué de 40,6 % pour atteindre 125,2 mille, tandis que celles de véhicules utilitaires légers ont reculé de 33,4 % à 37,7 mille. Les ventes de camions (-34,5 % à 6,4 mille) et d’autobus (-43,6 % à 1 180) ont également enregistré des baisses importantes. Les véhicules électrifiés représentaient 16,8 % des immatriculations en janvier, la part la plus élevée jamais enregistrée. Sur une base annuelle, le secteur a commencé 2026 avec une performance stable sur le marché intérieur, avec des ventes pratiquement inchangées (-0,4 %) par rapport au même mois en 2025, malgré une journée ouvrable de moins dans le calendrier. Sur les marchés étrangers, les exportations de voitures particulières ont diminué de 18,3 % par rapport à janvier 2025, reflétant principalement une baisse de 5 % des expéditions vers l’Argentine.
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Les ventes automobiles au Brésil chutent fortement en janvier
Les ventes de voitures neuves au Brésil ont chuté de 39 % mois après mois pour atteindre 70,5 mille unités en janvier 2026. Les immatriculations de voitures particulières ont diminué de 40,6 % pour atteindre 125,2 mille, tandis que celles de véhicules utilitaires légers ont reculé de 33,4 % à 37,7 mille. Les ventes de camions (-34,5 % à 6,4 mille) et d’autobus (-43,6 % à 1 180) ont également enregistré des baisses importantes. Les véhicules électrifiés représentaient 16,8 % des immatriculations en janvier, la part la plus élevée jamais enregistrée. Sur une base annuelle, le secteur a commencé 2026 avec une performance stable sur le marché intérieur, avec des ventes pratiquement inchangées (-0,4 %) par rapport au même mois en 2025, malgré une journée ouvrable de moins dans le calendrier. Sur les marchés étrangers, les exportations de voitures particulières ont diminué de 18,3 % par rapport à janvier 2025, reflétant principalement une baisse de 5 % des expéditions vers l’Argentine.