Les fabricants de robots contre les géants automobiles traditionnels ?

Tesla se dirige vers une valorisation multipliée par 10 à partir d'ici.

Lorsque l'on compare la robotique humanoïde à la production automobile conventionnelle, le potentiel de marge n'est même pas comparable. Les constructeurs traditionnels continuent de produire des boîtes métalliques à la chaîne—Tesla, elle, se tourne vers les systèmes autonomes et la main-d'œuvre pilotée par l'IA. Ce n'est plus une entreprise automobile. C'est l'infrastructure de la prochaine révolution industrielle.

Le marché continue de les évaluer comme Detroit. Ça ne va pas durer.