（MENAFN-机器人与自动化新闻）宝马集团正准备首次在其欧洲汽车生产中测试人形机器人，随着公司加快将人工智能直接整合到工厂运营中的步伐。该试点项目将在德国莱比锡工厂进行，工程师们将测试人形机器人如何与现有的制造系统协作进行量产车辆的生产。还将评估这些机器人在电池组装和零部件制造中的应用潜力。该项目是宝马更广泛努力的一部分，旨在引入所谓的“实体AI”——即数字人工智能与在实际工业环境中运行的机器人等实体机器的结合。“数字化提升了我们生产的竞争力——无论是在欧洲还是全球范围内。工程专业知识与人工智能的共生，为生产带来了全新的可能性，”宝马集团负责生产的管理委员会成员米兰·内德列科维奇表示。该举措继在美国斯巴达堡工厂的早期试点项目之后展开，当时宝马测试了人形机器人。该经验教训现正被用来扩大公司在欧洲对实体AI的探索。人工智能已广泛嵌入宝马的生产系统人工智能已在宝马的制造运营中得到广泛应用。应用范围包括虚拟工厂中的数字孪生模拟、基于AI的质量控制系统，以及由自主运输机器人支持的内部物流。智能系统现在几乎参与生产的每一个环节。一个关键推动力是宝马整合之前碎片化的数据系统的努力。公司用统一的生产数据平台取代了孤立的数据孤岛，确保生产网络中的信息标准化、一致且实时可用。这种统一的数据架构使数字AI代理能够自主执行日益复杂的任务，同时持续从运营数据中学习。结合机器人，这些代理构成了宝马“实体AI”概念的基础。“我们的目标是成为技术领导者，并在早期将新技术融入生产。试点项目帮助我们测试和进一步开发实体AI的应用——即具备学习能力的AI机器人，在实际工业条件下运行，”宝马集团生产网络与供应链管理高级副总裁迈克尔·尼古拉伊德斯表示。他补充说，公司在美国的首次部署证明，人形机器人不仅能在受控的实验室环境中运行，还能在现有的汽车制造环境中发挥作用。“我们在美国斯巴达堡宝马工厂成功部署人形机器人，证明它们不仅能在受控的实验室条件下工作，也能在现有的汽车制造环境中正常运作。”数字化和人工智能构成了宝马更广泛的BMW iFACTORY战略的基础，旨在打造灵活、面向未来的制造系统。人形机器人作为现有自动化的补充宝马表示，人形机器人并非旨在取代现有的自动化技术，而是作为补充。具有类人形态的机器人有潜力承担单调、体力要求高或安全关键的任务。公司相信，这些系统可以帮助减轻员工的重复性工作，同时改善工厂的工作条件。同时，宝马正扩大内部能力，更系统地评估和部署这些技术。公司已建立了一个新的实体AI生产能力中心，旨在整合全球制造网络中的机器人和人工智能专业知识。“在我们的新实体AI生产能力中心，我们汇聚专业知识，使关于AI和机器人技术的知识在公司内部广泛可用，”该项目负责人费利克斯·海克尔表示。“近年来，我们组建了一支国际专家团队，除了内部研究和编程外，还致力于逐步将AI融入现有生产系统。同时，我们在慕尼黑的团队也在推动自己的机器人研究，建立、支持并进一步发展实体AI领域的试点项目。”宝马对机器人合作伙伴的评估流程从理论评估开始，然后进行实验室测试，利用实际生产场景进行验证。在实验室表现良好的技术，随后会在宝马工厂进行初步试用，最终进入全面试点阶段。欧洲首个人形机器人试点莱比锡的部署由宝马长期合作的技术伙伴Hexagon协作完成。瑞士的Hexagon机器人部门于2025年6月推出了人形机器人AEON。在完成理论评估和实验室测试后，该机器人于2025年12月在宝马莱比锡工厂首次试用。预计2026年4月开始进一步测试，完整的试点阶段预计在夏季启动。“我们很高兴在德国工厂首次部署人形机器人作为试点项目，”宝马集团订单到交付流程管理与数字化负责人迈克尔·斯特罗贝尔表示。“在我们的实体AI生产能力中心评估后，去年年底在实验室和莱比锡工厂进行了测试。今年，我们的重点是逐步将其整合到生产系统中，探索各种应用。”斯特罗贝尔表示，试点将研究人形机器人在制造中的多功能应用。“重点是研究机器人在电池制造和外部零部件生产等多个生产环节的多功能使用。与Hexagon合作，我们找到了一家具有丰富经验和创新能力的长期合作伙伴，为该项目提供支持。”AEON机器人的人形设计允许在其手臂上附加不同的工具和夹持器，使其在移动中完成多种任务。“我们非常高兴与宝马集团合作，推动人形机器人在实际环境中的应用，”Hexagon Robotics总裁阿尔诺·罗伯特表示。首次人形机器人部署的经验教训宝马在2025年在南卡罗来纳州斯巴达堡工厂与Figure AI合作，完成了其首个人形机器人部署。在为期10个月的试点中，Figure 02机器人协助生产了超过30,000辆宝马X3。它在周一至周五的十小时班次中，完成了金属板件的精确拆除和定位焊接任务——这一任务要求速度快且精度达毫米级。在试点期间，机器人移动了超过90,000个零件，完成了约120万步操作，总计约1250小时。该项目证明，人形机器人可以在汽车生产环境中安全执行重复的精密任务。宝马工程师还了解到，经过实验室训练的机器人运动序列可以多快转移到稳定的班次操作中。通过标准化接口，实现了与公司现有的宝马智能机器人生态系统的集成。由于车身车间自动化水平高、员工在技术集成方面经验丰富，选择了该车间进行试验。区域内的物料供应已由自动化智能运输机器人基本实现，宝马表示，早期与员工的沟通帮助确保了新技术的接受。公司称，在测试阶段，人形机器人很快成为日常操作的常规部分。宝马和Figure目前正在评估下一代Figure 03机器人的其他应用场景。
宝马集团首次在德国生产中测试人形机器人
（MENAFN-机器人与自动化新闻）宝马集团正准备首次在其欧洲汽车生产中测试人形机器人，随着公司加快将人工智能直接整合到工厂运营中的步伐。
该试点项目将在德国莱比锡工厂进行，工程师们将测试人形机器人如何与现有的制造系统协作进行量产车辆的生产。还将评估这些机器人在电池组装和零部件制造中的应用潜力。
该项目是宝马更广泛努力的一部分，旨在引入所谓的“实体AI”——即数字人工智能与在实际工业环境中运行的机器人等实体机器的结合。
“数字化提升了我们生产的竞争力——无论是在欧洲还是全球范围内。工程专业知识与人工智能的共生，为生产带来了全新的可能性，”宝马集团负责生产的管理委员会成员米兰·内德列科维奇表示。
该举措继在美国斯巴达堡工厂的早期试点项目之后展开，当时宝马测试了人形机器人。该经验教训现正被用来扩大公司在欧洲对实体AI的探索。
人工智能已广泛嵌入宝马的生产系统
人工智能已在宝马的制造运营中得到广泛应用。
应用范围包括虚拟工厂中的数字孪生模拟、基于AI的质量控制系统，以及由自主运输机器人支持的内部物流。智能系统现在几乎参与生产的每一个环节。
一个关键推动力是宝马整合之前碎片化的数据系统的努力。公司用统一的生产数据平台取代了孤立的数据孤岛，确保生产网络中的信息标准化、一致且实时可用。
这种统一的数据架构使数字AI代理能够自主执行日益复杂的任务，同时持续从运营数据中学习。结合机器人，这些代理构成了宝马“实体AI”概念的基础。
“我们的目标是成为技术领导者，并在早期将新技术融入生产。试点项目帮助我们测试和进一步开发实体AI的应用——即具备学习能力的AI机器人，在实际工业条件下运行，”宝马集团生产网络与供应链管理高级副总裁迈克尔·尼古拉伊德斯表示。
他补充说，公司在美国的首次部署证明，人形机器人不仅能在受控的实验室环境中运行，还能在现有的汽车制造环境中发挥作用。
“我们在美国斯巴达堡宝马工厂成功部署人形机器人，证明它们不仅能在受控的实验室条件下工作，也能在现有的汽车制造环境中正常运作。”
数字化和人工智能构成了宝马更广泛的BMW iFACTORY战略的基础，旨在打造灵活、面向未来的制造系统。
人形机器人作为现有自动化的补充
宝马表示，人形机器人并非旨在取代现有的自动化技术，而是作为补充。
具有类人形态的机器人有潜力承担单调、体力要求高或安全关键的任务。公司相信，这些系统可以帮助减轻员工的重复性工作，同时改善工厂的工作条件。
同时，宝马正扩大内部能力，更系统地评估和部署这些技术。
公司已建立了一个新的实体AI生产能力中心，旨在整合全球制造网络中的机器人和人工智能专业知识。
“在我们的新实体AI生产能力中心，我们汇聚专业知识，使关于AI和机器人技术的知识在公司内部广泛可用，”该项目负责人费利克斯·海克尔表示。
“近年来，我们组建了一支国际专家团队，除了内部研究和编程外，还致力于逐步将AI融入现有生产系统。同时，我们在慕尼黑的团队也在推动自己的机器人研究，建立、支持并进一步发展实体AI领域的试点项目。”
宝马对机器人合作伙伴的评估流程从理论评估开始，然后进行实验室测试，利用实际生产场景进行验证。在实验室表现良好的技术，随后会在宝马工厂进行初步试用，最终进入全面试点阶段。
欧洲首个人形机器人试点
莱比锡的部署由宝马长期合作的技术伙伴Hexagon协作完成。
瑞士的Hexagon机器人部门于2025年6月推出了人形机器人AEON。在完成理论评估和实验室测试后，该机器人于2025年12月在宝马莱比锡工厂首次试用。
预计2026年4月开始进一步测试，完整的试点阶段预计在夏季启动。
“我们很高兴在德国工厂首次部署人形机器人作为试点项目，”宝马集团订单到交付流程管理与数字化负责人迈克尔·斯特罗贝尔表示。
“在我们的实体AI生产能力中心评估后，去年年底在实验室和莱比锡工厂进行了测试。今年，我们的重点是逐步将其整合到生产系统中，探索各种应用。”
斯特罗贝尔表示，试点将研究人形机器人在制造中的多功能应用。
“重点是研究机器人在电池制造和外部零部件生产等多个生产环节的多功能使用。与Hexagon合作，我们找到了一家具有丰富经验和创新能力的长期合作伙伴，为该项目提供支持。”
AEON机器人的人形设计允许在其手臂上附加不同的工具和夹持器，使其在移动中完成多种任务。
“我们非常高兴与宝马集团合作，推动人形机器人在实际环境中的应用，”Hexagon Robotics总裁阿尔诺·罗伯特表示。
首次人形机器人部署的经验教训
宝马在2025年在南卡罗来纳州斯巴达堡工厂与Figure AI合作，完成了其首个人形机器人部署。
在为期10个月的试点中，Figure 02机器人协助生产了超过30,000辆宝马X3。它在周一至周五的十小时班次中，完成了金属板件的精确拆除和定位焊接任务——这一任务要求速度快且精度达毫米级。
在试点期间，机器人移动了超过90,000个零件，完成了约120万步操作，总计约1250小时。
该项目证明，人形机器人可以在汽车生产环境中安全执行重复的精密任务。
宝马工程师还了解到，经过实验室训练的机器人运动序列可以多快转移到稳定的班次操作中。通过标准化接口，实现了与公司现有的宝马智能机器人生态系统的集成。
由于车身车间自动化水平高、员工在技术集成方面经验丰富，选择了该车间进行试验。
区域内的物料供应已由自动化智能运输机器人基本实现，宝马表示，早期与员工的沟通帮助确保了新技术的接受。公司称，在测试阶段，人形机器人很快成为日常操作的常规部分。
宝马和Figure目前正在评估下一代Figure 03机器人的其他应用场景。