Рост продаж грузовиков и гибридов Ford в США стимулирует рост акций, а продажи 2025 года увеличиваются на 6%

Ford Motor Co. опубликовала свою наиболее впечатляющую за шесть лет годовую отчетность, с ростом продаж в США на 6% в 2025 году до 2,2 миллиона автомобилей. Движущая сила была очевидна: акции выросли на 2,5% до $13,80, поскольку инвесторы признали, что высокий спрос на грузовики и гибридные автомобили может поддерживать прибыльный рост вплоть до 2026 года. Рынок грузовиков в США остается сердцем бизнеса Ford, и последние цифры подтверждают, что стратегия компании резонирует с американскими потребителями.

Maverick и F-Series лидируют в возрождении рынка грузовиков в США

Настоящая история кроется в портфеле грузовиков Ford. Линейка F-Series — самый продаваемый грузовик в Америке на протяжении четырех десятилетий — выросла на 8,3% до 828 832 единиц, сохраняя доминирование в сегменте грузовиков США. Но более крупным сюрпризом стал Maverick, доступный пикап, который захватил воображение потребителей. Продажи Maverick выросли на 18,2% до 155 051 единицы, что доказывает, что существует жадный спрос на более доступные варианты грузовиков в США.

В совокупности эти грузовики составляют значительную часть роста продаж Ford и подчеркивают, почему автопроизводитель удвоил усилия в производстве грузовиков. Как отметил Эндрю Фрик, президент Ford Blue и Model e, стратегия компании «сила выбора» — предложение бензиновых, гибридных и электромобилей — позволяет ей удовлетворять разнообразные предпочтения рынка. Особенно для покупателей грузовиков в США сочетание проверенной надежности и новых вариантов эффективности оказывается непреодолимым.

Доля Ford на внутреннем рынке увеличилась до 13,2%, что на 0,6 процентных пункта больше по сравнению с прошлым годом. Это не только о объеме; речь идет о захвате большей части одного из самых прибыльных сегментов автомобилей в американской автомобильной промышленности.

Гибридный импульс превосходит традиционный электромобили

Хотя грузовики привлекли внимание, гибридные автомобили рассказали не менее убедительную историю. Продажи гибридов выросли на 21,7% до 228 072 единиц, демонстрируя, что потребители принимают эффективность без ущерба для опыта вождения, характерного для традиционных силовых установок. Этот рост гибридов напрямую поддерживает более широкую стратегию Ford и дополняет сильные показатели грузовиков.

В stark contrast, объемы электромобилей остаются слабым звеном. Ford продала 84 113 электромобилей в 2025 году — скромный показатель, подчеркивающий текущие сложности масштабирования производства батарейных электромобилей по конкурентоспособным ценам. Объявление компании в декабре о списании активов на сумму $19,5 миллиарда и прекращении производства нескольких убыточных моделей электромобилей отражает эти рыночные реалии. Другие крупные автопроизводители — Toyota, Hyundai и General Motors — также показали хорошие результаты за год, но консенсус в отрасли ясен: путь к электрификации будет длиннее и сложнее, чем ожидалось изначально.

Февральская отчетность проверит прибыльность на фоне сильного роста объемов

Отчет о продажах за год создает основу для объявления о прибыли Ford за четвертый квартал и полный год, запланированного на 10 февраля 2026 года, чуть более чем через неделю. Инвесторы будут внимательно следить за тем, превратится ли этот рост объемов в улучшение денежного потока и прибыльности. Давление на цены и агрессивные программы стимулирования могут сжать маржу, поэтому цифры важны так же, как и рассказ.

Участники рынка также внимательно следят за макроэкономическими показателями. Недавний отчет о занятости в США и ожидания по процентным ставкам повлияют на расходы потребителей на финансирование и, следовательно, на доступность автомобилей. Любое изменение условий заимствования может повлиять на спрос, особенно в ценочувствительных сегментах, таких как Maverick.

Аналитики предупреждают, что 2026 год может принести препятствия. Ограничения по доступности, возможные изменения политики и ценовые давления со стороны конкурентов могут замедлить рост отрасли, даже несмотря на стремление Ford поддерживать динамику.

План на будущее

Акции Ford сейчас находятся near the top of their 52-week range, with $14 identified as key resistance for momentum traders. While strong unit sales are encouraging, profitability is not guaranteed—particularly if margins are eroded by discounts or production inefficiencies.

Генеральный директор Джим Фарли подчеркнул, что сбалансированный подход Ford — акцент на грузовиках, гибридах и конкурентоспособных электромобилях — предназначен для построения более устойчивой и прибыльной компании. Рынок грузовиков в США останется центральным элементом этой стратегии. Для инвесторов предстоящие недели будут критическими: отчет о прибыли покажет, сможет ли Ford превратить объемы продаж в рост прибыли, которого требует рынок.