Американские регуляторы внезапно ускорились.

Недавно председатель SEC Пол Аткинс в одном из интервью прямо провёл черту: в ближайшие два года весь финансовый рынок США должен полностью перейти на блокчейн. Не пилотный проект, не исследование, а «полная миграция» — торговля акциями, расчёты и клиринг, всё будет осуществляться через блокчейн.

Когда такие слова исходят от регулятора, их вес совершенно иной. Ведь традиционная финансовая система строилась десятилетиями — так просто взять и поменять её? Но логика Аткинса очень ясна: токенизация — это именно тот путь, по которому должен идти рынок капитала. Все активы — акции, облигации — переводятся на блокчейн, права собственности прописаны чётко и прозрачно, процесс торговли прозрачен, как стеклянная комната — и все эти проблемы с задержками в расчётах и спорами по сверке счетов сами собой исчезают.

Ещё более важен вопрос эффективности. Смарт-контракты возьмут на себя рутинные задачи — автоматическая комплаенс-проверка, автоматические выплаты дивидендов, а издержки на персонал и количество ошибок резко снизятся. И есть ещё одна большая перспектива: те активы, которые обычно вообще не ликвидны, такие как доли в частных компаниях или недвижимость, после токенизации можно будет дробить и свободно торговать ими — порог входа снижается, и рынок тут же оживает.

У SEC это не просто слова. Недавно они ввели правила инновационных исключений для криптоиндустрии, разработали рамки регулирования для токенов — путь к соответствию уже проложен. Отношение регулятора и первые эксперименты Уолл-стрит дают совершенно чёткий сигнал: блокчейн должен стать для финансового рынка тем же, чем являются вода, электричество и газ для жизни.

Какой у США расчёт? Опережающий старт. Закрепить за собой право голоса в глобальных финтех-стандартах через этот виток трансформации. Если эта инфраструктура на блокчейне действительно заработает, прозрачность, эффективность и контроль рисков перейдут на новый уровень, а остальным странам придётся либо догонять, либо отставать.

Два года — это не так уж много, но для всей индустрии это может стать крупнейшей инфраструктурной перестройкой за последнее десятилетие.