Продажи автомобилей по всему материковому Китаю снизились второй месяц подряд. Производители предлагали покупателям агрессивные скидки, но этого оказалось недостаточно — выяснилось, что основным двигателем был государственный программа обмена автомобилей, срок действия которой недавно истёк. Без этой субсидии даже сниженные цены не смогли поддержать прежний темп продаж.

Посмотреть Оригинал
На этой странице может содержаться сторонний контент, который предоставляется исключительно в информационных целях (не в качестве заявлений/гарантий) и не должен рассматриваться как поддержка взглядов компании Gate или как финансовый или профессиональный совет. Подробности смотрите в разделе «Отказ от ответственности» .
  • Награда
  • 7
  • Репост
  • Поделиться
комментарий
Добавить комментарий
Добавить комментарий
LiquidityHuntervip
· 2025-12-11 10:18
Когда субсидия отменяется, проявляется истинное лицо, это и есть правда
Посмотреть ОригиналОтветить0
degenwhisperervip
· 2025-12-10 11:45
Черт, как только государственные субсидии отменяются, всё раскрывается, похоже, люди вообще не хотят покупать машины.
Посмотреть ОригиналОтветить0
LiquidityWitchvip
· 2025-12-08 19:11
выводы субсидий = жертва ликвидации, которую никто не ожидал. когда чары рассеиваются, даже самые большие скидки не могут превратить отчаяние в спрос. рынок шепчет свою правду через падающие объёмы...
Посмотреть ОригиналОтветить0
DancingCandlesvip
· 2025-12-08 10:48
Как только субсидии отменяют, сразу становится видно истинное положение дел — вот она, реальность.
Посмотреть ОригиналОтветить0
gas_guzzlervip
· 2025-12-08 10:47
Как только субсидии прекращаются, все становится очевидно... Вот она, настоящая правда рынка.
Посмотреть ОригиналОтветить0
OnchainSnipervip
· 2025-12-08 10:47
Как только субсидии прекратились, все стало ясно — этот рынок вовсе не такой устойчивый.
Посмотреть ОригиналОтветить0
NotSatoshivip
· 2025-12-08 10:21
Как только субсидии прекращаются, всё остальное теряет смысл — вот такая реальность.
Посмотреть ОригиналОтветить0
  • Закрепить