“Ketenangan awal sedang memudar”! Pasar energi menyambut “akhir pekan yang cemas”, para trader bersiap menghadapi “harga minyak $100”

Selat Hormuz telah terkunci selama seminggu, dan pasar energi global sedang beralih dari ketenangan awal menuju gelombang gejolak yang lebih hebat. Beberapa trader dan eksekutif energi memperingatkan bahwa pasar masih meremehkan tingkat keparahan situasi—jika konflik berlanjut dan jalur pelayaran tidak bisa dibuka, harga minyak USD100 per barel bisa menjadi kenyataan dalam beberapa hari.

Di tengah ketidakpastian akhir konflik dan tidak adanya harapan untuk membuka jalur pelayaran, pasar energi menghadapi “akhir pekan yang penuh kecemasan”. Konsultan senior pemerintahan Biden sebelumnya Amos Hochstein mengatakan: “Saat harga minyak dibuka kembali Minggu malam ini,** jika Selat Hormuz tetap terkunci, lonjakan harga akan jauh lebih tajam daripada sebelumnya**.”

Analis Goldman Sachs merilis laporan pada 6 Maret menyatakan bahwa jika tidak ada solusi yang terlihat minggu depan, harga minyak “kemungkinan besar akan menembus USD100”, dan menunjukkan bahwa dampak gangguan pasokan kali ini adalah 17 kali lipat dari pemotongan produksi terbesar Rusia sejak perang Rusia-Ukraina pecah. Sementara itu, menurut artikel Wallstreetcn, Menteri Energi Qatar memperingatkan bahwa jika konflik tidak segera diselesaikan, harga minyak bisa melonjak hingga USD150 per barel.

Futures minyak Brent melewati USD90 per barel pada hari Jumat, kenaikan mingguan lebih dari 25%. Premi minyak fisik juga meningkat tajam: sebagian harga minyak mentah AS mencapai level tertinggi sejak 2020, dan salah satu jenis minyak utama Norwegia yang biasanya berfluktuasi hampir bersamaan dengan Brent naik lebih dari USD5 minggu ini. Arab Saudi menaikkan harga resmi ke level terbesar sejak Agustus 2022.

Dibandingkan dengan futures minyak, sinyal tekanan di pasar energi fisik jauh lebih kuat. Kilang minyak di Timur Tengah dan Asia mengurangi kapasitas produksi, menyebabkan harga diesel dan bahan bakar pesawat melambung—harga diesel naik lebih dari 50% dalam seminggu, dan bahan bakar pesawat di beberapa daerah menembus USD200 per barel, sementara harga gas alam Eropa naik hampir dua pertiga.

Penutupan Selat: Skenario Terburuk Menjadi Kenyataan

Kapal-kapal di Selat Hormuz hampir berhenti total, mengubah asumsi yang selama ini dianggap sebagai “skenario terburuk” di pasar energi menjadi kenyataan. Biasanya, sekitar 20 juta barel minyak mentah mengalir melalui jalur ini setiap hari ke pasar global.

Penghentian pengiriman mempercepat akumulasi tekanan. Jumlah supertankers kosong di Teluk Persia terus menurun, tangki penyimpanan semakin penuh, dan waktu pemotongan produksi oleh negara-negara penghasil minyak semakin dekat. Irak telah mulai mengurangi produksinya minggu ini, dan Qatar menghentikan produksi gas alam cair.

Arab Saudi dan UEA berusaha mengalihkan ekspor melalui jalur alternatif. Arab Saudi mengirim minyak melalui pipa sepanjang lebih dari 1000 km ke pelabuhan barat, sementara UEA melalui Fujarah menyalurkan lebih dari 1 juta barel per hari.

Namun, kapasitas total kedua jalur ini hanya sekitar sepertiga dari volume normal Selat, jauh dari cukup untuk menutupi kekurangan.

Trader memperingatkan pasar meremehkan risiko

Pada 6 Maret, menurut Bloomberg, empat eksekutif dari perusahaan perdagangan besar menyatakan bahwa pasar masih terlalu optimis terhadap potensi dampak jangka panjang dari penutupan Selat Hormuz, dan memperkirakan bahwa kecuali situasi membaik secara nyata, harga minyak bisa menyentuh USD100 dalam beberapa hari.

Presiden Rapidan Energy Group dan mantan pejabat Gedung Putih Bob McNally mengatakan:

“Begitu pasar menerima kenyataan bahwa penutupan Hormuz akan berlangsung selama berminggu-minggu, bukan sekadar gangguan singkat, Brent akan naik ke USD100 per barel atau lebih dalam beberapa hari hingga beberapa minggu ke depan.”

Trader energi senior CIBC Private Wealth Group Rebecca Babin menyatakan:

“Pasar sama sekali belum siap menghadapi konflik yang berkepanjangan.”

Analis Goldman Sachs Daan Struyven dan Yulia Zhestkova Grigsby dalam laporan mereka menulis bahwa gangguan pasokan ini “belum pernah terjadi sebelumnya”, dan skala gangguan ini 17 kali lipat dari pemotongan produksi terbesar Rusia sejak konflik Rusia-Ukraina, dan harga minyak mungkin harus naik “lebih cepat dari yang diperkirakan berdasarkan pengalaman sejarah dan model sederhana ke tingkat yang merusak permintaan.”

Aldo Spanjer, kepala strategi energi BNP Paribas, mengatakan:

“Jika situasi konflik tidak berubah, kami memperkirakan harga minyak akan terus naik dalam beberapa minggu ke depan. Stok di darat yang penuh bisa memicu pemotongan produksi dalam waktu tiga bulan, memperbesar potensi kenaikan harga.”

Rencana Perlindungan Masih Mengambang, Kepercayaan Industri Rendah

Pada Selasa lalu, Trump mengumumkan bahwa AS akan memberikan jaminan asuransi dan perlindungan angkatan laut untuk kapal-kapal minyak agar memastikan kelancaran lalu lintas di Selat Hormuz.

Namun, tiga hari kemudian, tiga orang dari perusahaan pelayaran dan beberapa pejabat sekutu menyatakan mereka belum menerima rincian konkret tentang rencana tersebut.

Beberapa pelayaran juga menyoroti bahwa meskipun masalah asuransi terselesaikan, keselamatan awak kapal tetap menjadi prioritas utama, dan solusi perlindungan ini belum tentu mampu mengembalikan kelancaran pengiriman secara menyeluruh.

Halvor Ellefsen dari Fearnley’s Shipbrokers UK Ltd. mengatakan:

“Industri umumnya khawatir, bahwa formasi konvoi justru akan membuat kapal menjadi target yang lebih jelas. Saya tidak melihat solusi jangka pendek, yang berarti harga minyak akan lebih tinggi, inflasi meningkat, dan ekonomi akan menderita lebih dalam.”

White House Optimistis, Tekanan Pasar Terus Berlanjut

Kenaikan harga minyak membuat pemerintahan Trump berada dalam posisi dilematis. Trump terkenal karena keberhasilannya mengendalikan harga bahan bakar, namun saat ini harga bensin sudah mencapai level tertinggi sejak dia menjabat. White House beberapa kali mencoba menenangkan pasar minggu ini, tetapi hasilnya minim.

Kepala Dewan Ekonomi Nasional Kevin Hassett hari Jumat menyatakan bahwa pemerintah memiliki “sejumlah alat” yang bisa digunakan, dan sangat optimistis bahwa masalah ini bisa diselesaikan “dengan relatif cepat.”

Pemerintah AS telah mengeluarkan izin umum kepada pengilangan minyak India agar dapat membeli minyak Rusia yang tertahan di laut akibat sanksi, tetapi langkah ini dianggap sementara. Pejabat masih ragu untuk menggunakan cadangan strategis minyak nasional.

Direktur Eksekutif IEA Fatih Birol menyatakan saat ini belum perlu mengkoordinasikan pelepasan cadangan strategis, dan menganggap bahwa pasar menghadapi “masalah dislokasi” bukan kekurangan total, dan bahwa “pasar minyak cukup aman.” Namun, menurut Kyodo News, Jepang sedang mempertimbangkan pelepasan cadangan strategis secara mandiri, tanpa menunggu koordinasi internasional.

Peringatan Risiko dan Ketentuan Penggunaan

        Pasar memiliki risiko, investasi harus dilakukan dengan hati-hati. Artikel ini tidak merupakan saran investasi pribadi, dan tidak mempertimbangkan tujuan investasi, kondisi keuangan, atau kebutuhan spesifik pengguna. Pengguna harus menilai apakah pendapat, pandangan, atau kesimpulan dalam artikel ini sesuai dengan kondisi mereka. Segala risiko dan tanggung jawab sepenuhnya di tangan pengguna.