الاتحاد الأوروبي يخطط لفرض متطلبات نسب التوطين للسيارات الكهربائية والبطاريات الشركات الصينية تواجه قيودًا على الاستثمار | التوجهات الدولية · السيارات

【财新网】لتحفيز صناعة التصنيع في الاتحاد الأوروبي، يخطط المفوض الأوروبي (المشار إليه بـ"المفوضية الأوروبية") لإدخال متطلبات “صنع في الاتحاد الأوروبي” في عمليات الشراء العامة والمشاريع التي تتلقى دعمًا ماليًا. تشمل نطاق الدراسة المنتجات والتقنيات المرتبطة بانبعاثات صفرية مثل السيارات الكهربائية، والبطاريات، والخلايا الشمسية. في 4 مارس بالتوقيت المحلي، أصدرت المفوضية الأوروبية مقترح “مشروع قانون تسريع الصناعة” (المشار إليه بـ"القانون")، والذي يعكس هذه المعلومات.

على سبيل المثال، بالنسبة للسيارات الكهربائية، الشرط للحصول على دعم حكومي من الاتحاد الأوروبي هو أن تتجاوز نسبة التصنيع المحلي، باستثناء البطاريات، 70%. وهناك متطلبات تصنيعية محلية خاصة بالبطاريات، مثل تحقيق التصنيع المحلي لنظام إدارة البطارية خلال ثلاث سنوات من سريان القانون، وبعد ثلاث سنوات، يجب أن يتم التصنيع المحلي لمكونات مثل خلايا البطارية.