شركات الطيران الخليجية تستأنف الرحلات المحدودة، لكن إطلاق الصواريخ يزيد من حالة عدم اليقين

• ملخص

• شركات

• رحلة جوية لفرنسا للطيران المدني من الإمارات تعود بسبب إطلاق صواريخ

• طيران الإمارات والاتحاد يشغلان جداول رحلات محدودة إلى مدن عالمية رئيسية

• مطار دبي يعمل بنسبة حوالي 25% من المستويات الطبيعية، وفقًا لـ Flightradar24

هونغ كونغ، 6 مارس (رويترز) - استأنفت طيران الإمارات والاتحاد رحلاتها المحدودة إلى مدن عالمية رئيسية من مراكزها في الإمارات العربية المتحدة يوم الجمعة، رغم أن التهديد المستمر بإطلاق الصواريخ يضغط على شركات الطيران التي تكافح لاستيعاب المسافرين.

مع بقاء معظم المجال الجوي في الشرق الأوسط مغلقًا بسبب مخاوف من الصواريخ والطائرات بدون طيار منذ بداية الحرب الأمريكية الإسرائيلية ضد إيران، قامت السلطات بتنظيم رحلات خاصة وتأمين مقاعد على خدمات تجارية محدودة لإجلاء عشرات الآلاف من الأشخاص.

يُطلعك نشرة رويترز “موجز إيران” على آخر التطورات والتحليلات حول الحرب في إيران. اشترك هنا.

اضطرت رحلة جوية من شركة الخطوط الجوية الفرنسية (AIRF.PA)، التي تم تنظيمها من قبل الحكومة لإعادة المواطنين الفرنسيين من الإمارات العربية المتحدة، إلى العودة يوم الخميس بسبب إطلاق صواريخ في المنطقة، حسبما قال وزير النقل الفرنسي فيليب تابارو.

“هذه الحالة تعكس عدم الاستقرار في المنطقة وتعقيد عمليات إعادة المواطنين”، قال.

قالت شركة الاتحاد يوم الجمعة إنها ستستأنف جدول رحلات محدود حتى 19 مارس. ستعمل الرحلات إلى ومن أبوظبي و25 وجهة بما في ذلك لندن، باريس، فرانكفورت، دلهي، نيويورك وتورنتو.

حتى يوم الخميس، كان حركة المرور في مطار دبي، الذي يُعتبر عادة أكثر المطارات ازدحامًا في العالم، قد تضاعفت تقريبًا عن الأربعاء، لكنها لا تزال حوالي 25% فقط من المستويات الطبيعية، وفقًا لموقع تتبع الرحلات Flightradar24.

قالت شركة طيران الإمارات، التي تتخذ من دبي مقرًا لها، وهي واحدة من شركتين وطنيتين في الإمارات، في وقت متأخر من يوم الخميس إنها تشغل جدول رحلات مخفضًا إلى 82 وجهة بما في ذلك لندن، سيدني، سنغافورة ونيويورك حتى إشعار آخر، ولن يُسمح للمسافرين العابرين في دبي إلا إذا كانت رحلاتهم المتصلة تعمل.

لقد أثرت العمليات المحدودة في مراكز الشرق الأوسط بشكل كبير على المسافرين على الطرق من أوروبا إلى منطقة آسيا والمحيط الهادئ.

وفقًا لبيانات Cirium، عادةً ما تقلع وتصل حوالي ثلث الركاب من أوروبا إلى آسيا، وأكثر من نصف جميع الركاب من أوروبا إلى أستراليا ونيوزيلندا والجزر الباسيفيكية المجاورة، بشكل مشترك، وتعمل طيران الإمارات والقطرية والاتحاد على هذا النحو.

لا تزال محطة قطر في الدوحة مغلقة، على الرغم من أنها تنظم عددًا محدودًا من رحلات الإغاثة من عمان والسعودية.

أظهرت بيانات Cirium أنه من 28 فبراير، عندما بدأت النزاعات، وحتى 5 مارس، كان هناك أكثر من 44,000 رحلة مجدولة داخل وخارج الشرق الأوسط، مع إلغاء أكثر من 25,000 رحلة حتى الآن.

رحلات داخل وخارج مطار دبي الدولي

أسعار وقود الطائرات ترتفع، والأسهم تتراجع

أدى ارتفاع أسعار النفط إلى ارتفاع تكاليف وقود الطائرات، حيث وصل سعر وقود الطائرات في سنغافورة إلى مستوى قياسي بلغ 225 دولارًا للبرميل هذا الأسبوع، وأرجع التجار ذلك إلى المخاوف من نقص الإمدادات من مصافي الشرق الأوسط.

انخفض السعر قليلاً يوم الخميس إلى حوالي 195 دولارًا للبرميل بعد بعض جني الأرباح، لكنه لا يزال يقارب ضعف سعر الأسبوع الماضي.

انخفضت أسهم شركة طيران كانتاس (QAN.AX) بأكثر من 3% يوم الجمعة، وتراجعت شركة طيران نيوزيلندا (AIR.NZ) بنحو 7%، وانخفضت شركة كاثي باسيفيك (0293.HK) بأكثر من 2%، بينما تراجعت شركة سنغافورة للطيران (SIAL.SI) بأكثر من 1%.

كما انخفضت أسهم شركات الطيران الصينية الكبرى المدرجة في هونغ كونغ، بما في ذلك الخطوط الجوية الصينية، والطيران الشرقي، والطيران الجنوب، بين 2% و4%.

وصف المسافرون الفوضى في محاولة المغادرة

يدفع الركاب مبالغ كبيرة للخروج من الشرق الأوسط، وقال بعض من تمكنوا من السفر جواً يوم الخميس من عمان إن الأمر كان “فوضى مطلقة” للعودة إلى ديارهم من دبي.

قال إيد شورت بعد وصوله إلى مطار هيثرو في لندن على متن رحلة الخطوط الجوية البريطانية: “دفعنا 1500 جنيه إسترليني (2005.05 دولار) لعبور مسقط (عمان) للصعود على الطائرة”.

“لقد أنفقنا حوالي 20,000 جنيه إسترليني لحجز رحلة الإمارات. نأمل أن نسترد تلك المبالغ.”

مع استمرار النزاع دون أي علامة على التهدئة، يبدو أن اضطرابات الطيران والشحن الجوي ستستمر.

ستقوم شركة flynas السعودية منخفضة التكلفة برحلات محدودة بين السعودية ودبي بدءًا من يوم الجمعة.

لا تزال السماء فوق إيران والعراق فارغة يوم الأربعاء

(1 دولار = 0.7481 جنيه إسترليني)

تقرير من جولي زو في هونغ كونغ؛ تقارير إضافية من تريكس ياب في سنغافورة؛ كتابة آن ماري رانتري؛ تحرير جيمي فريد

معاييرنا: مبادئ ثومسون رويترز للثقة.