ComfortDelGro розглядає можливість впровадження самоврядних транспортних засобів у Лондоні, оскільки сингапурський оператор транспорту повідомляє про рекордний дохід у $4 мільярдів.

Транспортний оператор ComfortDelGro (CDG) із Сінгапуру розглядає можливість впровадження автономних транспортних засобів у Лондоні, столицю Великої Британії, після успішних випробувань у Китаї та Сінгапурі.

Рекомендоване відео

Попередня пілотна програма в Гуанчжоу «запевнила нас у можливості масштабування впровадження AV як у Китаї, так і тут, у Сінгапурі», сказав голова компанії Марк Крістофер Грівз під час звіту про прибутки 27 лютого.

Він додав, що CDG досліджує можливість запуску роботаксі у Лондоні. Кілька компаній, зокрема американська Waymo та китайська Baidu, наразі проводять пілотні проєкти у столиці Великої Британії.

CDG оголосила про рекордний річний дохід у розмірі 5,1 мільярда сингапурських доларів (4 мільярди доларів США), що на 13% більше, за підсумками 2025 року, оскільки компанія продовжує диверсифікувати свій бізнес географічно та у різних сферах транспорту.

«Перевищення позначки у п’ять мільярдів сингапурських доларів є визначальним етапом у розвитку ComfortDelGro», заявив генеральний директор Ченг Сіак Кіан у заяві.

Традиційно відомий у Сінгапурі як найбільший оператор таксі в країні, CDG наразі намагається розширити свою діяльність у нові сфери транспорту, включаючи приватний найм, залізничний транспорт і автобуси. Також компанія вийшла на нові закордонні ринки, такі як Франція та Великобританія.

Закордонні ринки тепер складають понад 55% від загального доходу CDG, порівняно з 49,1% минулого року. З 2023 року компанія розпочала серію стратегічних придбань, купивши австралійського оператора таксі A2B, британського оператора наземного транспорту CMAC і британську компанію з оренди автомобілів Addison Lee.

«Ми заклали міцний фундамент у нашому бізнесі громадського транспорту з новими міжнародними контрактами на автобуси та залізничний транспорт… [і] активно розвиваємо наші можливості у сфері розумної та сталого мобільності», сказав Ченг.

CDG використовує штучний інтелект для модернізації своїх операцій на ринку Сінгапуру. Компанія, яка посідає 105-те місце у списку Fortune Southeast Asia 500, минулого вересня оголосила про плани запуску автономних шатлів у районі Понггол у країні до другого кварталу 2026 року у партнерстві з китайською компанією Pony AI.

CDG сподівається перевести 10% своєї глобальної автопарку таксі на автономні транспортні засоби до 2030 року, сказав у своїх підготовлених заявах генеральний директор Ченг.

Компанія також інтегрує штучний інтелект у свій бізнес громадського транспорту, наприклад, у Metroline, третього за величиною оператора автобусів у Лондоні. Дочірня компанія CDG тестує використання штучного інтелекту для допомоги контролерам руху на автобусних депо, що, за словами Ченга, «значно зменшило час очікування автобусів».

«Ми зменшили приблизно 2000 годин часу на дорогу», сказав Ченг під час звіту про прибутки CDG.

Приєднуйтесь до нас на Форчуні Workplace Innovation Summit 19–20 травня 2026 року в Атланті. Наступна ера інновацій у робочому середовищі вже тут — і старий сценарій переписується. На цьому ексклюзивному, енергійному заході найінноваційніші лідери світу зберуться, щоб дослідити, як штучний інтелект, людство та стратегія знову змінюють майбутнє роботи. Реєструйтеся зараз.