#亚太股市暴跌触发熔断 Panic menyebar! Pasar saham Asia-Pasifik berhenti perdagangan saat circuit breaker aktif, saluran energi global menghadapi pemadaman

Baru-baru ini, eskalasi ketegangan di Timur Tengah memicu reaksi berantai di pasar global. Pasar saham Asia-Pasifik mengalami “Rabu Hitam,” lalu lintas kapal di Selat Hormuz hampir berhenti, dan kepanikan pasar meningkat di tengah berbagai risiko.
Pada 4 Maret, pasar saham Asia-Pasifik secara kolektif anjlok. Indeks Gabungan Korea dibuka dengan penurunan tajam, memicu circuit breaker dua kali dalam beberapa jam saja, dengan total waktu penghentian lebih dari 25 menit. Setelah perdagangan dilanjutkan, penurunan melebar hampir 13%, dengan total penurunan selama dua hari hampir 20%, menandai penurunan beruntun terbesar dalam beberapa tahun terakhir. Penjualan bersih asing mencapai rekor tertinggi dalam satu hari. Indeks SET Thailand mengikuti dengan penurunan lebih dari 4% dan memicu penghentian darurat. Kontrak berjangka dan opsi pada indeks saham serta futures saham tunggal juga dihentikan secara bersamaan. Selain itu, indeks Nikkei 225 turun lebih dari 4%, dan Indeks MSCI Asia Pasifik turun 2%, meninggalkan pasar modal Asia-Pasifik dalam keadaan waspada.
Pemicu utama kekacauan pasar adalah krisis pengiriman di Selat Hormuz. Sebagai “tulang punggung” yang menyediakan sekitar seperlima dari pasokan minyak dan gas global, lebih dari 150 kapal tanker minyak saat ini terdampar di luar selat, dengan pemilik kapal dan perusahaan asuransi menolak melintas karena risiko konflik. Data menunjukkan bahwa pada 3 Maret, hanya satu kapal tanker minyak yang berhasil melintas, penurunan lebih dari 95% dibandingkan level normal, secara efektif menyebabkan penutupan selat.
Akibatnya, harga minyak mentah Brent melonjak dengan cepat, dan kontrak berjangka minyak mentah domestik juga mencapai rekor tertinggi. Untuk mengurangi tekanan transportasi, Saudi Aramco berencana mengalihkan lebih banyak minyak ke pelabuhan Yanbu di Laut Merah dan sedang menanyakan apakah klien Asia menerima perubahan lokasi pengambilan. Krisis ini juga meningkatkan kekhawatiran terhadap rantai pasok global.
Survei menunjukkan bahwa lebih dari separuh perusahaan menganggap kelumpuhan rantai pasok yang disebabkan geopolitik sebagai risiko “angsa hitam” utama untuk lima tahun ke depan. Sementara itu, konflik di Timur Tengah menyebabkan penghentian transportasi udara di Dubai. Sebagai pusat yang bertanggung jawab atas 20% peredaran emas global, rantai pasok logam mulia juga terganggu secara serius, berpotensi meningkatkan volatilitas lebih jauh.
Namun, pasar belum sepenuhnya jatuh ke dalam kepanikan. Faktor-faktor seperti berkurangnya ketergantungan minyak di negara maju, pelepasan cadangan strategis oleh AS, dan pengalaman darurat trader berperan sebagai penyangga. Lembaga memperingatkan bahwa volatilitas pasar jangka pendek akan terus berlanjut, dan perhatian ketat harus diberikan pada pemulihan pengiriman di Selat dan situasi yang berkembang, dengan kewaspadaan terhadap penyebaran risiko lebih lanjut.