Les prix des autocollants de voitures neuves viennent de franchir $50K pour la première fois de l’histoire. La raison ? Les prêts automobiles ont simultanément atteint un record avec une moyenne de 41 000 $.

Ce n’est pas une coïncidence—c’est un cas d’école d’inflation par la demande. Lorsque les prêteurs continuent d’augmenter les limites de crédit, les acheteurs étirent davantage leur budget, et les vendeurs augmentent simplement les prix pour capter ce pouvoir d’emprunt supplémentaire. Cycle classique : plus d’argent facile pour la même quantité de biens égale des prix plus élevés.

Ce qui est fou, c’est à quel point cela est devenu la norme. Il y a dix ans, $50K vous offrait une voiture de luxe. Aujourd’hui, c’est le prix moyen d’une transaction. Parallèlement, ces prêts de $41K signifient que les acheteurs financent 82 % du prix d’achat—ce qui les engage à des années de paiements pour des actifs qui se déprécient.

Pour quiconque suit les tendances macroéconomiques ou réfléchit aux actifs tangibles par rapport à ceux qui se déprécient, ce chiffre a une tout autre signification. Le manuel de l’expansion du crédit continue de s’appliquer… jusqu’au jour où il ne fonctionnera plus.