انتقد ماسك موقع "دير القديسين" في SpaceX بأنه بعيد جدًا ويصعب جذب الموظفين: من الصعب على الموظفين العزاب العثور على شريك، وتيسلا تواجه مشكلة مماثلة

ذكرت مجلة IT House في 6 فبراير أنه وفقا لتقرير صادر عن “بيزنس إنسايدر” اليوم، بعد نقل مقر سبيس إكس من كاليفورنيا إلى تكساس، وجد ماسك أن التوظيف أصبح مشكلة كبيرة.

بالنسبة لمن لديهم عائلات، ليس من السهل إقناعهم بالانتقال إلى ستاربيس معا؛ بالنسبة للموظفين العزاب، بالإضافة إلى المشكلة الأكبر بكثير، هناك أيضا “عدم القدرة على إيجاد شريك”، لأن “معظمهم رجال”. لذلك، وصف ماسك المنتزه بأنه “دير تكنولوجي” وقال إن أصعب شيء هو حياة وتوظيف “النصف الآخر” من الموظفين.

في مقابلة استمرت ما يقرب من ثلاث ساعات نشرت يوم الخميس، ذكر ماسك أن قاعدة إطلاق سبيس إكس في جنوب تكساس، مقر ستاربيس، لديها جاذبية محدودة للفنيين والمهندسين والعلماء المتزوجين بسبب موقعها النائي وأفراد العائلة بالكاد يستطيعون إيجاد وظائف خارج سبيس إكس محليا، وهو ما وصفه ماسك بأنه “مشكلة أخرى مهمة”.

ستاربيس نائية: حوالي 40 دقيقة بالسيارة من أقرب مدينة

في الواقع، تم استخدام ستاربيس لتصنيع الصواريخ واختبارها منذ عام 2019، ويقع في منطقة قليلة السكان بالقرب من الحدود الأمريكية-المكسيكية، مقابل منطقة إدارة الحياة البرية غير المطورة لاس بالوماس.

وفقا لخرائط جوجل، تبعد ستاربيس حوالي 40 دقيقة بالسيارة عن أقرب مدينة، براونزفيل. يبلغ عدد سكان براونزفيل حوالي 187,000 نسمة (استنادا إلى أحدث بيانات التعداد الأمريكي).

أشار التقرير إلى أن هذا البيئة النائية تختلف تماما عن المقر السابق لسبيس إكس في إل سيغوندو، كاليفورنيا. تقع الأخيرة بالقرب من لوس أنجلوس وتعد جزءا من أحد أكبر أسواق العمل في الولايات المتحدة.

ماسك: تسلا تواجه تحديا مشابها، ولكن بدرجة أقل

ذكر التقرير أيضا أن ماسك قال إن تسلا تواجه مشاكل مشابهة، لكن الوضع ليس خطيرا مثل سبيس إكس (ملاحظة في قسم تقنية المعلومات: نقلت تسلا مقرها الرئيسي من كاليفورنيا إلى أوستن، تكساس في عام 2021).

مصنع جيجا فاكتساس الخاص بتسلا يبعد حوالي 30 دقيقة بالسيارة عن وسط مدينة أوستن، الذي يبلغ عدد سكانها ما يقرب من مليون نسمة. بالإضافة إلى ذلك، وعلى الرغم من أن معظم التنفيذيين في تسلا انتقلوا إلى تكساس، إلا أن الشركة لا تزال تحتفظ بعدة وحدات أعمال في مجال الروبوتات والطاقة والتصنيع في كاليفورنيا.

قال ماسك إنه نظرا لأن فريق الهندسة في تسلا لا يزال في وادي السيليكون بشكل رئيسي، فإن حياة الموظفين لم تتغير كثيرا نسبيا، وأن “التنقل متشابه”، وأضاف أن معظم فريق الهندسة في تسلا لا يزال في كاليفورنيا.

ومن الجدير بالذكر أن ماسك توقع أن تصبح أوستن “أكبر مدينة مزدهرة في الولايات المتحدة خلال 50 عاما.” وفي الوقت نفسه، يروج أيضا لتوسيع حرم الشركة، بما في ذلك التخطيط لمدينة شركات تدعى “سنايلبروك” بالقرب من شركة بورينج وسبيس إكس.