في أوائل ديسمبر، حصلت ثلاث شركات على رخصة التصدير العامة للمواد المغناطيسية النادرة—جينلي للمغناطيسيات، زونغ كه سان هوان، واسم قد يكون تم الاستهانة به: نينغبو يونشنغ.

موقف الحكومة كان واضحًا جدًا: طلبات تصدير المواد النادرة للاستخدام المدني والمتوافقة مع اللوائح، سيتم الموافقة عليها فورًا. هذا الكلام يبدو عاديًا، لكنه بالنسبة للصناعة يعني ماذا؟ يعني أن قواعد اللعبة لم تتغير، ومن عليه العمل سيستمر في العمل.

حصول نينغبو يونشنغ هذه المرة لم يكن مفاجئًا. موادهم المغناطيسية من نوع نيوديميوم-حديد-بورون كانت تُورد منذ فترة طويلة لمصنّعي الروبوتات البشرية الرائدة مثل Zhiyuan—فكر في تلك الروبوتات التي تحمل الصناديق أو تشد البراغي في المصانع، ربما تجد منتجاتهم في محركات مفاصلها. وبالإضافة للروبوتات، ركزوا أيضًا على الطائرات منخفضة الارتفاع، وهو مجال يشهد الآن نشاطًا كبيرًا.

لننظر إلى الأرقام. في الأرباع الثلاثة الأولى من السنة، بلغت الإيرادات 3.91 مليار، بزيادة قدرها 7% عن العام الماضي، وهذا ليس نموًا انفجاريًا. ولكن ماذا عن صافي الأرباح؟ 276 مليون، بزيادة هائلة قدرها 299% عن العام الماضي. نمو الأرباح يفوق بكثير نمو الإيرادات، إما لأن التكاليف تم ضبطها، أو لأن هيكلة المنتجات تم تحسينها، وباختصار، الأرباح كانت حقيقية وملموسة.

من ناحية القدرة الإنتاجية، هم أيضًا يجهزون الطريق. مشروعهم "إنتاج سنوي قدره 15000 طن من المواد المغناطيسية النادرة عالية الأداء بتقنيات تصنيع ذكية"، دخل منه 5000 طن حيز الإنتاج في يونيو هذا العام. هذه القدرة الإنتاجية تستهدف بشكل رئيسي محركات السيارات الكهربائية والإلكترونيات الاستهلاكية—الأولى لا تحتاج شرح، والثانية من الهواتف إلى الساعات، أي منتج لا يحتاج لمحركات صغيرة؟

هذه المواد المغناطيسية النادرة، تبدو من الخارج تجارة مواد، لكنها فعليًا نقطة اختناق في الصناعة التحويلية. السيارات الكهربائية تحتاجها لتسير لمسافات أطول، الروبوتات البشرية لتتحرك بمرونة، والطائرات منخفضة الارتفاع لتحلق بثبات، كل ذلك لا يمكن تحقيقه بدون هذه المغناطيسات. موقع نينغبو يونشنغ الآن هو في عنق الزجاجة لهذه السلسلة التموينية.

بالطبع، استمرار القصة يعتمد على متى ستتحقق القدرة الإنتاجية المتبقية البالغة 10000 طن، وهل السوق الدولي سيستمر في الشراء. لكن على الأقل في الوقت الحالي، وضعهم مستقر.